InfoNegocios en UY

El jueves a la noche, durante el evento donde dimos a conocer el equipo ganador entre los 16 que participaron de la primera categoría ¡Hay Equipo! conformada por Bancos y Entidades Financieras, aprovechamos a conversar con Pablo de Azpitarte, supervisor de cuentas corporativas de Jetmar, marca patrocinadora de la sección, nos contó que las aerolíneas están “dulces” y se vienen grandes promociones.

La realidad del sector textil, en el que se movía, obligó a Eduardo Catán a reciclarse. Fue así que pensó en montar un negocio vinculado a solucionar un problema ocasionado por el creciente aumento del parque automotor. Se le ocurrió fabricar en Uruguay productos para proteger vehículos pero también las columnas y paredes de los garajes. En 2011 nació Column Bumper que ya lleva colocadas unas 50 mil protecciones.

Todavía no estamos al nivel de Las Vegas donde podés alquilar una Ferrari por casi US$ 1.000 diarios, pero estamos cerca de poder sacarnos las ganas de probarla por un rato, según nos cuenta Eduardo Ramírez, que está armando un “parque para fierreros” en la ciudad de Mercedes. La iniciativa se llama Power Park y comenzará en unos 60 días, según tiene previsto Ramírez. 

Juan Carlos y José Pedro Campot, no sólo son hermanos mellizos sino que además comparten la profesión de ingenieros de sistemas y llevan el emprendedurismo en el ADN. El año pasado y sin apuro, crearon un sistema de fidelización llamado QueDemas! a través de una tarjeta que te permite juntar puntos y canjearlos por promociones “tangibles”.
Todos los clientes que visiten los locales adheridos, una veintena por ahora, podrán obtener de forma gratuita la tarjeta de fidelización QueDemas! y posteriormente registrarse en la web asociando el número de su tarjeta a su cuenta.

En la apretada sala de directorio del Banco República, colmada por gran parte del “aparato” de gobierno (presidente Mujica y vicepresidente Astori, varios ministros, directores de empresas públicas y entes, legisladores, jerarcas del banco) sobrevolaban sentimientos encontrados. Por un lado la bienvenida a los nuevos directores y por otro el pesar por la “anticipada” despedida de la mayoría del directorio anterior comandado por Fernando Calloia, para muchos -incluido el ministro de Economía Mario Bergara- timonel del mejor directorio de la historia del “banco país”. ¿Qué banco recibe Julio César Porteiro, el nuevo presidente del Brou?

Las empresas van tomándole el gustito a la energía eólica en Uruguay gracias a las exoneraciones que UTE les ofrece. Este fue el nicho que encontraron en Ventus que ye tiene en su haber 4 proyectos eólicos que representan un total de 20,8 MW y el 50% del total de la potencia eólica instalada en el país.
Juan Pablo Saltre, director de la empresa cuenta que "se abocan a parques de pequeñas dimensiones, a empresas de rubros como alimentación, transporte, que entienden que es energía renovable y autóctona que no precisa de la compra de combustibles".

Para satisfacer adecuadamente las demandas de sus clientes, la compañía dispone de una flota de más de 150 vehículos y una planta de 35.000 m2 en total y 6.000 m2 edificados, acondicionada para recibir productos de distintos rubros y equipada con aislamiento térmico, cámaras de frío, salas con control de temperatura y humedad, vigilancia y circuito cerrado de TV. Ahora suma a su sistema de despachos de mercadería la tecnología de códigos QR, lo que le permitirá agilizar su operativa y minimizar el margen de error en el ingreso de los datos de los envíos.

La Rural, Predio Ferial de Buenos Aires tendrá a su cargo la gestión y operación del nuevo Centro de Convenciones de Punta del Este, que estará situado en la zona del Jagüel y ocupará una superficie de 12 hectáreas y su construcción se llevará a cabo en un plazo de 18 meses, durante los cuales se desarrollarán el Centro de Convenciones de 8.242m2, con una sala plenaria para 2.600 asistentes y 4 salas adicionales para 300 personas; un Business Center y equipamiento de última generación y el Predio Ferial de 6.857 m2, con áreas comunes, salas técnicas y un sector de gastronomía para el público visitante.

El mercado automotor cerró un buen primer trimestre con un incremento de todo el sector del 5% de acuerdo a las cifras preliminares manejadas por los importadores nucleados en Acau. Entre enero y marzo ya se superaron las 13.500 unidades de vehículos nuevos. El segmento de vehículos de pasajeros, lejos de desacelerarse, se incrementó 7%, con un liderazgo de Chevrolet, que colocó 1.284 unidades en el trimestre. Suzuki sigue avanzando y ya suma 974. 

La idea se pergeñó en Harvard y se está expandiendo como “agua en canaleta” por Latinoamérica. Safer Taxi, que tiene presencia en Argentina, Brasil y Chile, llega a Montevideo donde ya “reclutó” 500 taxis. Es otro de los “utilities” que ahora sentimos indispensables, ya que desde un smartphone o un navegador web podemos pedir un taxi, identificar al conductor más cercano, e incluso calificarlo luego del servicio.
¿Qué más nos permite hacer? La flota de taxis ofrece Wifi gratuito, y seguimiento por GPS. Próximamente también se podrá realizar el pago de manera electrónica.

Uruguay sirvió de piloto al banco español BBVA para desarrollar algunos productos enfocados en el nuevo paradigma de los servicios bancarios: la omnicanalidad, que pretenden estar disponibles para todos los clientes a toda hora y en todos los lugares. Para eso desarrollaron localmente la plataforma BBVA Móvil. La misma está compuesta, por ahora, por dos herramientas Net Móvil y Pocket. Ambos son productos para clientes de banca persona (no para corporativos).

El establecimiento Verdeoliva, ubicado en la zona de Progreso y dedicada desde 2005 al cultivo de olivos, acaba de comenzar su cuarta temporada de cosecha en 18 de sus 24 hectáreas plantadas. Con la novedad de que este año, su aceite “Rodríguez y Romero”, un extra virgen superior, será producido en su almazara propia.
Tal como nos cuenta Juan José Rodríguez, director de la empresa, luego de la instalación de la maquinaria importada de Italia, ya están en condiciones de producir su propio aceite, que por el momento es un blend de seis variedades (arbequina, picual, coratina, frantoio, leccino, y un poquito de alfafara).

Fititos de los 70 y Fuscas de los 60 siguen circulando orondos por las calles y rutas del Uruguay. Son sólo dos ejemplos de la infinidad de modelos de autos, camionetas y camiones que aún dan vueltas, no pagan patente y nadie se encarga de sacar de circulación. Hay organizaciones como la Acau que propone “chatarrizarlos”, cosa que en el Sucive ve con buenos ojos. Estiman que hay unas 51 mil unidades anteriores a 1975.