Viernes 23 , Junio de 2017

Qué dice la gente

Mié 26/03/2008

Aclarando el panorama sobre el “recapado” en los neumáticos

Juan Ignacio Ruiz: "Estimado Íñigo te cuento que, como bien decís vos, la reconstrucción no sólo es legal sino que también ahorra costos para las empresas de transporte y es mucho menos contaminante por la menor materia prima utilizada. Nosotros como proveedores de materiales para la reconstrucción, con nuestros clientes llevamos a cabo estudios técnicos de como hacer cada día mejor el proceso de reconstrucción. Desde el 2007 se viene trabajando con todos nuestros clientes en lo que será la BTC que además del cambio estético también se homologará el proceso de reconstrucción para así poder garantizar no solo el material sino también el proceso. Desde la unidad de reconstrucción, Gomería la Unión, esto ya está implementado y se encuentran garantizados tanto el producto como el proceso y no hemos tenido desviaciones por desbandes hasta el día de hoy. Saludos Iñigo y gracias por este espacio para aclarar mejor las dudas”.

  • Juan Ignacio Ruiz: "Estimado Íñigo te cuento que, como bien decís vos, la reconstrucción no sólo es legal sino que también ahorra costos para las empresas de transporte y es mucho menos contaminante por la menor materia prima utilizada. Nosotros como proveedores de materiales para la reconstrucción, con nuestros clientes llevamos a cabo estudios técnicos de como hacer cada día mejor el proceso de reconstrucción. Desde el 2007 se viene trabajando con todos nuestros clientes en lo que será la BTC que además del cambio estético también se homologará el proceso de reconstrucción para así poder garantizar no solo el material sino también el proceso. Desde la unidad de reconstrucción, Gomería la Unión, esto ya está implementado y se encuentran garantizados tanto el producto como el proceso y no hemos tenido desviaciones por desbandes hasta el día de hoy. Saludos Iñigo y gracias por este espacio para aclarar mejor las dudas”.

Mié 26/03/2008

Ciudad de Córdoba o cómo hacer 20 cuadras ¡en una hora!

Fernando Amor: "Estimado Íñigo, mucho se habla de lo que debería costar el boleto en estos días con todos los gastos que tienen las empresas hoy; yo quisiera contarte mi experiencia con Ciudad de Córdoba. El 18 del corriente debía tomar un colectivo desde la Olmos y Maipú hasta O´Higgins y Olimpia (¿son 20? ¿25 cuadras?), llegué a la parada a las 7,20 de la mañana a esperar el A5 que recién llegó a las 7,50 (coche Nº 759). El colectivo tomó por la zona de hospitales que desde el día anterior estaba con una vía cerrada y, como era de esperarse, tuvo que dar una vuelta por atrás del Rawson que demoró bastante. Al pasar la subida del parque ¡la unidad se descompuso! y tuvimos que tomar un A7 que pasaba circunstancialmente y que me dejaba varias cuadras lejos de mi destino. Terminé llegando al sitio al que iba a las 8:20 de la mañana. En conclusión no tengo inconveniente en pagar un poco más el pasaje, ¡pero a cambio de un servicio que lo valga! y a los señores de Ciudad de Córdoba por favor termínenla con saltar frecuencias (total apiñan un poco más a los pasajeros y listo) que todos queremos cumplir con nuestras obligaciones a tiempo".

  • Fernando Amor: "Estimado Íñigo, mucho se habla de lo que debería costar el boleto en estos días con todos los gastos que tienen las empresas hoy; yo quisiera contarte mi experiencia con Ciudad de Córdoba. El 18 del corriente debía tomar un colectivo desde la Olmos y Maipú hasta O´Higgins y Olimpia (¿son 20? ¿25 cuadras?), llegué a la parada a las 7,20 de la mañana a esperar el A5 que recién llegó a las 7,50 (coche Nº 759). El colectivo tomó por la zona de hospitales que desde el día anterior estaba con una vía cerrada y, como era de esperarse, tuvo que dar una vuelta por atrás del Rawson que demoró bastante. Al pasar la subida del parque ¡la unidad se descompuso! y tuvimos que tomar un A7 que pasaba circunstancialmente y que me dejaba varias cuadras lejos de mi destino. Terminé llegando al sitio al que iba a las 8:20 de la mañana. En conclusión no tengo inconveniente en pagar un poco más el pasaje, ¡pero a cambio de un servicio que lo valga! y a los señores de Ciudad de Córdoba por favor termínenla con saltar frecuencias (total apiñan un poco más a los pasajeros y listo) que todos queremos cumplir con nuestras obligaciones a tiempo".

Mar 25/03/2008

¿Por qué no pensar en un monorriel en vez de un subte?

Sergio: “Históricamente, Buenos Aires ha podido construir (con suerte y mucho viento a favor) 1,5 KM de subte por año, a costos exorbitantes con préstamos internacionales y con consecuencias bastante drásticas para el transito mientras se hacen los túneles debajo de las avenidas. Digo yo: ¿Por qué no pensar en un monoriel? Lo que sería el `riel´ está construido de arcos de hormigón armado, que se transporta en camiones y se coloca rápidamente con grúas. Además, sería mucho más fácil para la red extenderse mas allá del rio Suquía ya que sería mucho más simple cruzarlo. ¿Se imaginan además una línea que conecte el aeropuerto, la UES21, la ciudad empresaria, el Holiday Inn y Dinosaurio (con el Orfeo) directamente con el centro de la ciudad? (Y sin los olores nauseabundos de los subterráneos, como la línea B de Metrovías). Además, se puede apreciar el paisaje...”.

  • Sergio: “Históricamente, Buenos Aires ha podido construir (con suerte y mucho viento a favor) 1,5 KM de subte por año, a costos exorbitantes con préstamos internacionales y con consecuencias bastante drásticas para el transito mientras se hacen los túneles debajo de las avenidas. Digo yo: ¿Por qué no pensar en un monoriel? Lo que sería el `riel´ está construido de arcos de hormigón armado, que se transporta en camiones y se coloca rápidamente con grúas. Además, sería mucho más fácil para la red extenderse mas allá del rio Suquía ya que sería mucho más simple cruzarlo. ¿Se imaginan además una línea que conecte el aeropuerto, la UES21, la ciudad empresaria, el Holiday Inn y Dinosaurio (con el Orfeo) directamente con el centro de la ciudad? (Y sin los olores nauseabundos de los subterráneos, como la línea B de Metrovías). Además, se puede apreciar el paisaje...”.

Mar 25/03/2008

¿Es legal usar neumáticos “recapados”?

Diego Mina: “Respecto al recapado de neumáticos, ¿es legal eso? Sé que se ahorra mucho dinero reutilizando la cubierta del camión pero nunca me pasó que haya viajado a cualquier lado y que no haya visto recapados sobre la carpeta asfáltica, en una oportunidad me salvé de un accidente a causa del recapado. ¿Por qué los conductores de vehículos tienen que estar corriendo peligro en las rutas a causa del recapado mientras existe gente que ahorra dinero con este método? ¿Existirá algún otro método para evitar que se desprenda el caucho de la cubierta? Muchas gracias”. (NdelE: Sí, Diego, no sólo es legal sino que ahorra costos para las empresas de transporte y es mucho menos contaminante -por la menor materia prima que demanda- que usar siempre neumáticos nuevos).

  • Diego Mina: “Respecto al recapado de neumáticos, ¿es legal eso? Sé que se ahorra mucho dinero reutilizando la cubierta del camión pero nunca me pasó que haya viajado a cualquier lado y que no haya visto recapados sobre la carpeta asfáltica, en una oportunidad me salvé de un accidente a causa del recapado. ¿Por qué los conductores de vehículos tienen que estar corriendo peligro en las rutas a causa del recapado mientras existe gente que ahorra dinero con este método? ¿Existirá algún otro método para evitar que se desprenda el caucho de la cubierta? Muchas gracias”. (NdelE: Sí, Diego, no sólo es legal sino que ahorra costos para las empresas de transporte y es mucho menos contaminante -por la menor materia prima que demanda- que usar siempre neumáticos nuevos).

Mar 25/03/2008

¿Y si hacemos un “censo” de relojes monumentales?

Guillermo del Valle: “Íñigo: gracias a Julia por el comentario, nos vamos a ocupar de averiguar sobre el reloj (que estaba en el ex Banco Social); si no está, podemos hacer una copia igual y volver a vestir el edificio con uno en el frente. Saludos y sería bueno que los lectores nos ayuden a censar los relojes importantes de Córdoba. Gracias”.

  • Guillermo del Valle: “Íñigo: gracias a Julia por el comentario, nos vamos a ocupar de averiguar sobre el reloj (que estaba en el ex Banco Social); si no está, podemos hacer una copia igual y volver a vestir el edificio con uno en el frente. Saludos y sería bueno que los lectores nos ayuden a censar los relojes importantes de Córdoba. Gracias”.

Mar 25/03/2008

¿Tu CTI ya dice Claro? ¿Viste el spot en TV?

Davor Martinovic: “Con respecto al brand kill de CTI para dar lugar a Claro, te comento que ayer 18/03, a la noche, mi celular y el de mi hermana presentaban la leyenda Claro AR en lugar del nombre de CTI. Evidentemente el cambio es cuestión de pocos días. Felicitaciones por el diario, son mi primer destino en Internet cada día. Se los va a extrañar este fin de semana largo. Saludos y ¡felices mini vacaciones! (NdelE: Ah, por cierto… ¿no vieron el comercial que preanuncia la llegada de Claro en la tele? Está muy bueno, mírenlo acá).

  • Davor Martinovic: “Con respecto al brand kill de CTI para dar lugar a Claro, te comento que ayer 18/03, a la noche, mi celular y el de mi hermana presentaban la leyenda Claro AR en lugar del nombre de CTI. Evidentemente el cambio es cuestión de pocos días. Felicitaciones por el diario, son mi primer destino en Internet cada día. Se los va a extrañar este fin de semana largo. Saludos y ¡felices mini vacaciones! (NdelE: Ah, por cierto… ¿no vieron el comercial que preanuncia la llegada de Claro en la tele? Está muy bueno, mírenlo acá).

Mié 19/03/2008

Sobre las “Tres razones (contundentes) para que no venga el Cirque du Soleil a Córdoba”

Victoria Ferrer: "Tienen razón. Córdoba es famosa por regatear todo... y esa actitud (que no evidencian los cordobeses muchas veces cuando van a Puerto Madero a cenar y pagan fortunas por un bife de chorizo) es la que nos impide disfrutar, a veces, de maravillosas producciones. ¡Saludos!".

 

Opiná de este tema aquí.

  • Victoria Ferrer: "Tienen razón. Córdoba es famosa por regatear todo... y esa actitud (que no evidencian los cordobeses muchas veces cuando van a Puerto Madero a cenar y pagan fortunas por un bife de chorizo) es la que nos impide disfrutar, a veces, de maravillosas producciones. ¡Saludos!".

     

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Mié 19/03/2008

Y a falta de Cirque du Soleil, Circo del Sol sin “flacos y pobres” leones...

César Paschetto: "Estimado Íñigo, el domingo llevé a mis dos hijos (3 y 7 años) al Circo del Sol. Hacía más de 20 años que no entraba a uno y me volvieron todos los recuerdos a mi cabeza de cuando yo tenía 10 años: todos los mismos números, los mismos olores, los trapecistas, los chistes de los payasos, las fotos en los llaveros y el infaltable `Globo de la muerte´. La única diferencia es que tenían unas motos `un poco´ mas modernas. Realmente la pase bárbaro porque vi reflejada mi alegría en la cara de mis hijos que disfrutaron a rabiar cada acto y lo mejor sin la necesidad de tener ningún `flaco y pobre león´ para divertirnos”.

  • César Paschetto: "Estimado Íñigo, el domingo llevé a mis dos hijos (3 y 7 años) al Circo del Sol. Hacía más de 20 años que no entraba a uno y me volvieron todos los recuerdos a mi cabeza de cuando yo tenía 10 años: todos los mismos números, los mismos olores, los trapecistas, los chistes de los payasos, las fotos en los llaveros y el infaltable `Globo de la muerte´. La única diferencia es que tenían unas motos `un poco´ mas modernas. Realmente la pase bárbaro porque vi reflejada mi alegría en la cara de mis hijos que disfrutaron a rabiar cada acto y lo mejor sin la necesidad de tener ningún `flaco y pobre león´ para divertirnos”.

Mié 19/03/2008

Sobre la nueva línea E-3 a Valle Escondido (“la cosa está que arde”)

Ana Avalle: “Los vecinos de Valle estamos muy contentos con esta resolución municipal. Pero no queremos que se interrumpa el transporte actual que tenemos, que nos brinda un servicio puerta a puerta, una frecuencia horaria cada 30 minutos y un buen tiempo de llegada al centro (aunque ahora no se puede bajar por Colón). Íñigo, en Valle la cosa está que arde, hoy tengo entendido que está la audiencia que se solicitó al intendente Giacomino con las Comisiones de Vecinos y la Administración. ¡Gracias por tu espacio!".

 

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  • Ana Avalle: “Los vecinos de Valle estamos muy contentos con esta resolución municipal. Pero no queremos que se interrumpa el transporte actual que tenemos, que nos brinda un servicio puerta a puerta, una frecuencia horaria cada 30 minutos y un buen tiempo de llegada al centro (aunque ahora no se puede bajar por Colón). Íñigo, en Valle la cosa está que arde, hoy tengo entendido que está la audiencia que se solicitó al intendente Giacomino con las Comisiones de Vecinos y la Administración. ¡Gracias por tu espacio!".

     

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Mar 18/03/2008

¡Volvamos a hablar del subte en Córdoba!

Íñigo Biain: En noviembre pasado tirábamos en este espacio el tema para el dabete: "Rosario se anima a pensar en un subte (¿y Córdoba?)" y la polémica encontró “apocalípticos e integrados” (yo integrado). Pero nadie imaginaba que -en medio del cambio de autoridades municipales- apareciera un proyecto de iniciativa privada para traer efectivamente un subte a la Docta. Parecía una promesa de campaña (aunque ya no había campaña), pero La Voz nos muestra que el tema avanza (ver aquí). Costaría mil palos verdes y ojalá sea una de las extrañas maneras en que las retenciones no coparticipadas vuelvan en obras (hasta que tengamos la valentía de discutir -como país- una nueva ley federal de impuestos, claro).

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  • Íñigo Biain: En noviembre pasado tirábamos en este espacio el tema para el dabete: "Rosario se anima a pensar en un subte (¿y Córdoba?)" y la polémica encontró “apocalípticos e integrados” (yo integrado). Pero nadie imaginaba que -en medio del cambio de autoridades municipales- apareciera un proyecto de iniciativa privada para traer efectivamente un subte a la Docta. Parecía una promesa de campaña (aunque ya no había campaña), pero La Voz nos muestra que el tema avanza (ver aquí). Costaría mil palos verdes y ojalá sea una de las extrañas maneras en que las retenciones no coparticipadas vuelvan en obras (hasta que tengamos la valentía de discutir -como país- una nueva ley federal de impuestos, claro).

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Mar 18/03/2008

Yo digo que no puede ser… ¿o si?

Mario Ponce: “Señores: ¿nos estamos dando cuenta de algunas farsas que siguen ‘prestando’ servicios en nuestra querida Córdoba? Aguas Cordobesas, empresa líder, premiada y no sé cuántas mentiras compradas más, no te envía la factura a tiempo y luego sí te manda la intimación de un estudio jurídico con un recargo… ¡que es más costoso que el propio servicio! Y si llamas te dicen que vos te tenés que acordar y que si no te llega tenés que hablar a un 0800. En donde seguramente, te va a atender algún telemarketer de vaya a saber que país, que no tiene la menor idea, ya que está entrenado así por el call center (otra gran farsa de este país) y terminás pagando $ 45 por algo que vale $ 20”.

  • Mario Ponce: “Señores: ¿nos estamos dando cuenta de algunas farsas que siguen ‘prestando’ servicios en nuestra querida Córdoba? Aguas Cordobesas, empresa líder, premiada y no sé cuántas mentiras compradas más, no te envía la factura a tiempo y luego sí te manda la intimación de un estudio jurídico con un recargo… ¡que es más costoso que el propio servicio! Y si llamas te dicen que vos te tenés que acordar y que si no te llega tenés que hablar a un 0800. En donde seguramente, te va a atender algún telemarketer de vaya a saber que país, que no tiene la menor idea, ya que está entrenado así por el call center (otra gran farsa de este país) y terminás pagando $ 45 por algo que vale $ 20”.