La semipeatonalización de calle 9 de Julio está casi lista y Mestre supervisó las obras

El intendente Ramón Mestre comprobó, este lunes el estado de la obra de semipeatonalización que se ejecuta en el trayecto de 9 de Julio que enlaza a Figueroa Alcorta con Jujuy, donde ya se abordan los tramos finales de los trabajos proyectados por la Municipalidad de Córdoba.

Se ensancharon las veredas y se colocó un adoquinado en la calzada. Al mismo tiempo se instalaron nuevas luminarias Leds y se respetó el uso de las farolas históricas. Se construyeron dársenas para estacionar y se pusieron cestos de basura.

El titular del Palacio Municipal “6 de Julio”, además de supervisar la marcha de las acciones, dialogó con vecinos y destacó el espíritu comunitario que la peatonal le otorga al Centro de la ciudad, uniendo distintas instituciones de la ciudad.

San Martín

Además, en la calle San Martín, en el segmento que enlaza a La Rioja con avenida Humberto Primo está siendo intervenida por la Municipalidad de Córdoba, en el contexto del plan de revalorización que se ejecuta en el Centro de la ciudad. Se realiza la semipeatonalización, siguiendo la misma línea arquitectónica que ya se aplicó en el segmento de dos cuadras que une a Colón con La Rioja.

El sistema peatonal

Su trazado tuvo lugar a fines de la década de 60 por iniciativa de Hugo Taboada, quien fuera intendente de Córdoba en esa época. Fue remodelado en 1979 por Miguel Ángel Roca, por entonces secretario de Obras Públicas de la Municipalidad.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.