Pedaleá por el futuro carril bici de la Cañada

El Carril Bici Cañada (CBC) es una obra que comenzará próximamente y ofrecerá a la gran cantidad de ciclistas urbanos, la posibilidad de circular por un carril seguro y exclusivo. El trayecto unirá la ciclovía de la Costanera con el Centro, Nueva Córdoba, Güemes y la Ciudad Universitaria.

El desplazamiento será unidireccional en el sentido de la circulación del tránsito, separada físicamente por medio de un cordón de hormigón de 1,00 metro de longitud por 0,25 de ancho y 0,10 de alto. El ancho total de la ciclovía es de 1,40 metros por sentido de circulación.

Estos 4,2 km en ambos sentidos de circulación, tendrán retornos durante el circuito que permitirán acceder en forma segura a múltiples puntos de interés, donde todos los ciudadanos realizamos actividades en forma cotidiana. Los retornos son unidireccionales exceptuando el de calle Montevideo que es bidireccional.


A lo largo del tramo en un total de ocho (8) intersecciones, se localizan retornos que vinculan la ciclovía norte-sur y sur-norte donde el espacio y el tránsito vehicular lo permiten.

El tramo completo va desde avenida Figueroa Alcorta – Marcelo T. de Alvear entre Humberto Primero y Fructuoso Rivera. Los retornos sobre las siguientes vías serán: Humberto Primero, Santa Rosa, avenida Colón, 27 de Abril, Caseros, bulevar San Juan, Montevideo y Fructuoso Rivera.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.