La industria de los biocombustibles prevé un 2015 ''bastante complicado''

(Por Guillermo López - @guielopez) El presidente de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio), Luis Zubizarreta, aseguró que por el brusco descenso en el precio del petróleo (orilla los US$ 60 el barril), la industria de los biocombustibles “tendrá un frente complicado durante los próximos meses”. Además, afirmó que las fluctuantes políticas públicas respecto a la producción de combustibles “verdes” no dan previsibilidad a los empresarios del sector.

Aunque asegura que la caída del precio del petróleo no se sostendrá en el largo plazo -se trata de un producto no renovable- Zubizarreta cree que el 2015 estará complicado para la industria de los biocombustibles.

Tras un año que había arrancado con el pie derecho pero que con los “retoques” en los precios impuestos por el Gobierno se volvió más negativo, el titular de Carbio estima que al menos la primera etapa del año próximo será dura.

En declaraciones al sitio Energía Estratégica, el director considera que el Gobierno está “acompañando” la situación del sector y analiza que es posible que los gravámenes a las exportaciones vuelvan a bajar debido al contexto internacional.

Sin embargo, destaca que este ascenso y descenso de los impuestos a las exportaciones, los cuales fluctúan entre 2 y 3 puntos, no dan previsibilidad al comerciante como para que pueda pautar ventas a largo plazo, es decir, que trasciendan la mera transacción mensual.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.