El equipo de Maipú Chery (concesionario oficial Chery)

Martín Venencia: “Con respecto al sector en general Chery está muy  bien en el mercado ya que posee los vehículos de la clase media y baja, eso hace que los autos que se están comercializando hoy sean los más competitivos del mercado. Además, la línea de camionetas y pick up todavía no ha sido alcanzada por el impuesto, así que la idea es lograr lo que se ha logrado en 2008, paso a paso, año a año e ir llegando a alcanzar el objetivo que es llegar al 1% de lo que es la industria automotriz en el país. Ése es el objetivo de la marca a nivel nacional y el de Maipú en particular es acompañar este crecimiento por supuesto. Chery, en Córdoba, tiene un 7% de participación en el mercado actualmente, y el objetivo es alcanzar un 10%. Nosotros contamos hoy con el vehículo más económico del mercado, que es el QQ, y que tiene un motor 1.1, arranca desde los 90 mil pesos y se trata de autos muy económicos en cuanto a precio y consumo –puede llegar a hacer hasta 18 km/ litro en ciudad-. En el caso de las pick up los precios son muy atractivos también, por ejemplo en las 4x2 y 4x4, tenemos a la Chery Tiggo, que tiene una amplia trayectoria dentro de la marca, y es un producto que parte de los 179.000 pesos, aproximadamente, muy competitivo con el resto en cuanto a relación precio – producto.”

El equipo de Maipú Chery (concesionario oficial Chery).
Franco Bachmann, jefe de Administración Comercial.
Martín Venencia, gerente de Ventas.
Verónica Villarroel, analista de Procesos.
Darío Palazzini, gerente de Sistemas.
Gladys Zanotti, jefa de Crédito.
Lucas Barrera, responsable de Publicidad.
Paula Pérez, Recursos Humanos.
José Aráoz, gerente de Servicios.
Nicolás De Amicis, jefe de Administración de Planes.
Germán Ravenna, director Comercial.

Correo Argentino elimina el tope para exportar por correo y fija franquicia de US$ 5.000 para envíos familiares (vía libre a la exportación pyme)

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¿Una nueva hidroeléctrica binacional? Reactivan en Argentina el debate sobre Corpus Christi (un proyecto de US$ 4.200 millones)

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