Toyota anunció que suministrará 20 vehículos e-Palette con un diseño adaptado para cubrir la movilidad de los atletas en los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, ofreciendo una ruta de transporte automática por las villas. Los vehículos, que son eléctricos, fueron adaptados específicamente para el uso durante las olimpiadas, basándose en el feedback de los atletas durante el proceso de desarrollo.
“Los atletas olímpicos y paralímpicos trabajan incansablemente para lograr lo imposible y nosotros queríamos ofrecerles un vehículo diseñado y calibrado para adaptarse a sus necesidades de movilidad durante Tokio 2020”, explicó Takahiro Muta, responsable de Desarrollo de la versión exclusiva del e-Palette para Tokio 2020. “Durante todo el proceso de desarrollo, los atletas y, en particular, los atletas paralímpicos nos ayudaron a entender mejor cómo podíamos adaptar y actualizar el e-Palette para ofrecer una movilidad sencilla, práctica y cómoda. Es para nosotros un orgullo colaborar con ellos en un vehículo que no solo trasladará físicamente a los atletas por las villas olímpica y paralímpica, sino que también les ofrecerá nuevas oportunidades de interactuar entre ellos, compartir nuevas experiencias y despertar emociones”.
e-Palette, un vehículo para todos
Posee un diseño simétrico, de forma cúbica, que con sus ruedas situadas en las cuatro esquinas, ofrece un interior amplio y confortable. Además, siguiendo la apuesta de Toyota, “Mobility for all”, el vehículo integra soportes y asientos fáciles de usar independientemente de la altura, sin contar que tiene colores que contrastan con el suelo, tanto el suelo, los acabados, los asientos y otros componentes, para ayudar a las personas daltónicas.
Asimismo, el e-Palette cuenta con grandes puertas corredizas, suelos bajos, rampas eléctricas y un sistema de Control de llegada que se activa al acercarse a cada destino, para que todos los pasajeros puedan entrar y salir de forma rápida y fácil. Por último, gracias a su amplia distancia entre ejes y su suelo bajo, el vehículo puede transportar al mismo tiempo hasta cuatro pasajeros en silla de ruedas, además de otros pasajeros de pie.
La seguridad como prioridad
El e-Palette está equipado con un sistema de conducción automatizada que incorpora equipos y software de control, así como sensores avanzados, como cámaras y el sistema LiDAR. En combinación con una representación 3D de gran precisión y un sistema de gestión operativa, el vehículo puede circular de forma automatizada a baja velocidad, con nivel de autonomía SAE 4.
Para asegurar un funcionamiento seguro, cuenta con una interfaz hombre-máquina externa diseñada para asistir a aquellas personas que se encuentran cerca del vehículo, durante la conducción automatizada. Tanto los faros frontales y posteriores replican el contacto visual del ser humano para informar a los peatones de las acciones del vehículo.
Además, el sistema de conducción posee la función de detectar constantemente posibles obstáculos en un campo de visión de 360° alrededor del vehículo y funcionando a una velocidad adecuada teniendo en cuenta las circunstancias del entorno. Como medida preventiva, habrá un operario de seguridad a bordo del vehículo, que supervisará su movimiento y estará preparado para tomar el mando si fuese necesario.
Principales características
Longitud/ancho/altura/distancia ejes: 5.255 mm/2.065 mm/2.760 mm/4.000 mm
Plazas: Hasta 20 (incluido un operador) o cuatro sillas de ruedas + 7 pasajeros de pie.
Autonomía: 150 km
Velocidad máxima: 19 km/h
La movilidad del futuro
Anunciado en 2018, el e-Palette es el primer vehículo de la automotriz nipona en ser desarrollado teniendo en cuenta la interoperabilidad con aplicaciones de movilidad autónoma como el servicio bajo el nombre de “Autono-MaaS” (Autonomous Mobility as a Service). Este dato refleja la transición de Toyota hacia una empresa de movilidad sustentable y con mirada hacia un futuro donde el IoT sea un agente primordial en el desarrollo de sus vehículos, combinando electrificación, redes conectadas y tecnologías avanzadas de conducción para respaldar nuevos modelos de negocio y empresas de movilidad compartida.
La versión para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 fue adaptada en función de las necesidades particulares de las villas olímpica y paralímpica, con grandes puertas y rampas eléctricas para que los atletas puedan acceder de forma rápida y fácil. El vehículo estará controlado por un sistema de conducción automatizada que puede circular a hasta 20 km/h a nivel SAE 4, con la ayuda de un operario de seguridad a bordo. Este despliegue marca un precedente, ya que Toyota se convierte en el primer socio de movilidad internacional de los Juegos.
Por otra parte, los datos de uso derivados del e-Palette servirán para que la compañía pueda seguir desarrollando el vehículo como base para futuras aplicaciones de movilidad como servicio. La versión de Tokio 2020 se presentará y se expondrá en el stand de Toyota durante el Salón del Automóvil de Tokio 2019, que se celebrará en Japón del 23 de octubre al 4 de noviembre.