Llaryora participó del viaje inaugural del Ferrourbano

Es un servicio nacional que une la Capital con ciudades del Gran Córdoba.

.

El intendente Martín Llaryora, junto a autoridades del gobierno, viajaron en la primera salida del Tren Metropolitano que partió desde la Estación Mitre hasta La Calera. Se trata de un nuevo servicio de transporte que conectará la capital con ciudades del Gran Córdoba.
 


“Es un momento histórico, después de 50 años Córdoba suma una nueva modalidad de transporte, algo que planteamos como propuesta de campaña y que nos parecía esencial. Este tren llega hasta la Estación Mitre y la posibilidad de llegar al centro da una potencia totalmente distinta a este recorrido”, resaltó Llaryora.

El intendente valoró también que el servicio sea gestionado por la administración nacional, ya que el municipio no cuenta con la logística administrativa que requiere.
 


“Hemos conversado con autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación para solicitar la SUBE, con los atributos sociales correspondientes, para que con una sola tarjeta puedas usar el tren y el colectivo”, agregó el intendente de Córdoba.

Junto al intendente viajaron Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, el titular del ejecutivo de La Calera, Facundo Rufeil, y los secretarios de Gobierno, Movilidad Urbana y Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Córdoba, Miguel Siciliano, Marcelo Mansilla y Daniel Rey, respectivamente.
 


El servicio se comenzará a prestar el lunes 20, con una frecuencia de 14 viajes diarios y precios que van de 1 a 4 pesos para moverse dentro de la ciudad y hasta 20 pesos para llegar a Valle Hermoso, entre otras localidades.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.