Alta gama: nuevos precios recién el viernes

El Gobierno publicó en el Boletín Oficial el decreto que reduce al 10% la alícuota para los autos que superen los $ 350.000 y al 20% para los excedan los $ 800.000. Mientras tanto, las concesionarias alta gama afinan el lápiz para determinar los nuevos precios de los vehículos. Desde Audi y BMW confirmaron a InfoNegocios que las listas estarán el viernes. “Habrá baja en los precios pero depende de cada modelo y su equipamiento”. explicaron desde AUDI. Más detalles, en nota completa.

“Lo que podemos confirmar es que estos cambios permitirán ampliar la gama de modelos que ingresan al país”, indicaron desde la marca alemana.

En tanto, desde la concesionaria de BMW en Córdoba precisaron que las mayores consultas son de propietarios que quieren saber cuánto costará su usado luego del retoque de precios.

También para autos y motos
La baja del impuesto también impacta en el mercado de  las motos y embarcaciones. Estos sólo tributarán un 10% cuando superen los $ 65.000 en el primer caso (lo que eximirá al 99% de la producción nacional) y los $ 400.000 en el segundo (lo que dejará afuera al 70% de la producción local).

El equipo de Grupo Educativo Santo Domingo

Hace más de 40 años, la Academia homónima ingresaba al mercado cordobés con una propuesta orientada a formación en oficios técnicos — desde entonces han capacitado a más de 100.000 alumnos. En la actualidad, el grupo cuenta con otras dos unidades de negocio: el Centro Educativo Santo Domingo (educación inicial, primaria y secundaria) y el Instituto Superior Santo Domingo (carreras de nivel superior con foco en tecnología y habilidades duraderas).

EnjoySTIDinner: la plataforma cordobesa que busca convertirse en el "sistema operativo" de los restaurantes

Anotar la comanda en un papel, mandar el pedido a la cocina, tipear el monto en la caja para cobrar y después abrir otro programa para sacar la factura electrónica. Para Marcos Chikilian, programador y fundador de la firma cordobesa Enjoy STI, el sector gastronómico comete el mismo error desde hace veinte años: emparchar la operación de un negocio con cinco programas distintos que no se hablan entre sí.