Chile: Reducir el impuesto específico (a combustibles) sería a costa de las empresas

El debate en torno al aumento del precio de los combustibles continúa. Mientras parlamentarios de la UDI y RN se sacan ronchas en torno a la idea de eliminar el gravamen, que reporta al Estado ingresos aproximados de US$ 2.000 millones por año, los expertos descartan que esta sea una opción viable. Sin embargo, proponen fórmulas alternativas para reducir temporalmente el tributo, compensando la menor recaudación fiscal a través de incrementos en otros impuestos. Para Patricio Rojas, de Rojas y Asociados, la gran cantidad de recursos que percibe el fisco a través del gravamen a los combustibles hace que sea complejo considerar su eliminación. A ésto se le agrega que es un impuesto de “fácil recaudación”, por cuanto “es muy difícil de evadir”.

¿Te perdiste de leer esto? Las 10 notas más leídas que todo ejecutivo, inversionista y trendsetter se devoró en 2025

(Por J. Romanazzi y M. Maurizio) En 2025, en el corazón del ecosistema de negocios más dinámico de las Américas, estas diez notas de InfoNegocios Miami no solo generaron miles de lecturas; se convirtieron en artefactos culturales, en puntos de referencia en las conversaciones de alto nivel, desde los boardrooms de Brickell hasta las terrazas de Wynwood, desde Madrid, hasta Buenos Aires.  Estas notas cambiaron la visión porque tienen algo más que solo “la noticia”.

(Artículo de alto contenido estratégico: Lectura 3 minutos)