¿Competencia para Lan en la ruta Córdoba – Santiago?

Dicen los medios especializados en la industria aeronáutica que está “a la firma” de Rodolfo Gabrielli, presidente de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) la autorización para que PAL, Principal Airlines de Chile, pueda comenzar a realizar vuelos regulares en las rutas Santiago - Ezeiza - Santiago, Santiago - Córdoba - Santiago e Iquique - Córdoba - Iquique. La empresa, propiedad de la familia Musiet, dispone actualmente de tres B737-200 Ad propios, además de un B767 alquilado para realizar chárter al Caribe desde Santiago. Si se concreta, seguramente caerán los precios de los tickets Córdoba – Santiago – Córdoba que hoy por hoy rondan los U$S 700, mientras que un Santiago – Montevideo – Santiago (donde Lan compite con Pluna) cuesta menos de U$S 300, a pesar de que es el doble de tiempo de vuelo.

Miami se consolida como la capital global de las stablecoins (entrevista exclusiva con los fundadores de Shield, neobanco)

(Por Taylor, desde Silicon Beach y Maurizio) Mientras Wall Street observa con cautela, el corredor Miami-Latinoamérica ejecuta la disrupción financiera más significativa desde la invención de la banca electrónica. Las stablecoins dejan de ser experimento cripto para convertirse en infraestructura crítica del comercio hemisférico.

(Tiempo de lectura de alto valor: 4 minutos) (Este valioso contenido también está disponible en nuestras secciones en inglés y en portugués)

El gato es el nuevo perro: cómo Alican apostó al segmento felino (y a Córdoba) para multiplicar por diez su negocio super premium

(Por Rocío Vexenat) Mientras todos miraban a los perros, Alican jugó a lo grande con los gatos. La compañía argentina líder en nutrición super premium para mascotas pasó de vender 870 toneladas en 2018 a 8.800 toneladas proyectadas para 2025, un crecimiento de 1000% en apenas siete años. Hoy, el negocio felino representa el 30% de las toneladas y el 40% de las ventas totales de la empresa.