Dentro del mundo de las energías alternativas, el hidrógeno se presenta como uno de los favoritos del mercado, dada su eficiencia y rendimiento a la hora de darle potencia a los motores, es por es que desde Evarm desarrollaron su primera pila de hidrógeno, en un trabajo conjunto con Grupo PreZero, que integrará el vehículo en su flota para la recolección de residuos municipales, a modo de prueba piloto. El objetivo es evaluar la viabilidad de incorporar esta tecnología en futuras unidades.
“Este primer vehículo con pila de hidrógeno, a los que seguirán otros destinados a múltiples empresas, representa el inicio de un camino que consideramos definitivo hacia un transporte industrial más limpio y eficiente, con energía sostenible y cero emisiones de carbono”, indicó Xavier Ribas, CEO de Evarm.
La empresa, con sede en Sant Boi de Llobregat (Barcelona), desarrolló una pila de combustible de diseño y tecnología propios. Este sistema fue creado en colaboración con la compañía alemana EKPO y con apoyo del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología para la Movilidad Urbana (EITUM).
La pila desarrollada tiene una potencia de 120 kW, una eficiencia energética del 60% y genera electricidad sin emisiones contaminantes, produciendo únicamente vapor de agua como subproducto. Según datos técnicos de Evarm, en comparación con un camión eléctrico con baterías, este sistema reduce en un 80% la necesidad de almacenamiento energético y quintuplica la autonomía, alcanzando los 450 kilómetros con una carga total de 26 toneladas.
Para la fabricación del prototipo se utilizó como base un camión Iveco S-Way, comúnmente empleado en el transporte urbano e interurbano. En los talleres de Evarm se reemplazaron el motor diésel, los depósitos de combustible y los sistemas de tratamiento de gases por un motor eléctrico de 250 kW, la pila de combustible y tanques de hidrógeno. El proyecto cuenta con el apoyo de Applus+ Idiada y se desarrolla en el marco de Veh2Dem, con financiación del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
La unidad será entregada este año al Grupo PreZero, perteneciente al Grupo Schwarz, para su utilización en tareas de recolección de residuos urbanos. De validarse su funcionamiento y rendimiento, la compañía evaluará la reconversión de su flota a esta tecnología.
“Esta evolución es el siguiente paso lógico para nosotros, tras una década dedicada a transformar vehículos y reducir su huella de carbono”, agregó Ribas.