Esta temporada, los cruceros cotizan en alza: entre 15 y 25% más demanda que el año anterior

Las razones son varias, pero hay dos principales: se trata de un negocio al que el cepo cambiario afecta poco o casi nada (generalmente, incluyen todos los servicios a bordo), y son la opción natural a captar la demanda insatisfecha que deje la merma en la oferta de charters en la próxima temporada.
Así las cosas, las dos principales compañías que ofrecen cruceros desde Córdoba se frotan las manos y esperan una temporada a full: sin haber entrado en la época de mayor venta, ya acumulan un crecimiento en la demanda que va desde el 15 al 25%.
Otro punto a su favor, son los precios. Por ejemplo, un crucero de 9 noches, saliendo de Buenos Aires, con escala en Punta del Este, y tocando 2 o 3 playas en Brasil, se puede conseguir por unos US$ 1.500 y siempre hay ofertas (como 2x1) y descuentos que llegan en algunos casos hasta el 30%. Además, se pueden pagar con tarjetas de créditos, en pesos y sin interés.

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

¿Y si el maíz prende en la Patagonia? Ensayan con rindes de hasta 10.000 kg/ha y abren el debate sobre su viabilidad productiva (clave: agua e infraestructura)

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