Esto cuestan la Honda CR-V VS y Nissan X-Trail con precios rebajados

Tanto la Honda CR-V como la Nissan X-Trail se ofrecen a precios rebajados y con una gama similar. Detalles aquí.

Durante varios años la oferta de históricos modelos del segmento de los SUV mediano había quedado prácticamente olvidada por los altos valores a los que se ofrecían. Sin tanta presión en la importación, poco a poco las marcas se animan no solo a renovar las gamas, sino también a reducir precios. Un claro ejemplo son el de las Honda CR-V y Nissan X-Trail.

Por un lado la Honda CR-V producida en los Estados Unidos se ofrece desde su modelo de entrada en configuración LX. La misma se ofrece con un motor 1.5 litros Turbo, que rinde 191 caballos de fuerza, combinado a transmisión automática y tracción delantera.

El precio de la Nissan X-Trail Naftera asciende a $ 64.889.700, llegando importada desde Japón.

La variante más completa no añade demasiado equipamiento, y mantiene un estilo similar, sin embargo añade el sistema híbrido denominado por Nissan como E-Power. En este caso cuenta con un motor generador de cuatro cilindros con turbo de 1.5 litros, junto a dos motores eléctricos.

El conjunto genera una potencia total de 205 caballos de fuerza, con tracción total, a un precio de lista de $ 82.425.000.

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El equipo de Grupo Educativo Santo Domingo

Hace más de 40 años, la Academia homónima ingresaba al mercado cordobés con una propuesta orientada a formación en oficios técnicos — desde entonces han capacitado a más de 100.000 alumnos. En la actualidad, el grupo cuenta con otras dos unidades de negocio: el Centro Educativo Santo Domingo (educación inicial, primaria y secundaria) y el Instituto Superior Santo Domingo (carreras de nivel superior con foco en tecnología y habilidades duraderas).

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Anotar la comanda en un papel, mandar el pedido a la cocina, tipear el monto en la caja para cobrar y después abrir otro programa para sacar la factura electrónica. Para Marcos Chikilian, programador y fundador de la firma cordobesa Enjoy STI, el sector gastronómico comete el mismo error desde hace veinte años: emparchar la operación de un negocio con cinco programas distintos que no se hablan entre sí.