El sedán del segmento B quedó totalmente al descubierto a días de su presentación oficial. Se trata de una actualización estética que mantiene la base y el posicionamiento del modelo actual.
La marca presentó una sport de inspiración racing y una naked de enfoque urbano. Ambas refuerzan la estrategia de expansión de CFMOTO en uno de los segmentos más competitivos del mercado local.
La marca presentó una sport de inspiración racing y una naked de enfoque urbano. Ambas refuerzan la estrategia de expansión de CFMOTO en uno de los segmentos más competitivos del mercado local.
El modelo presentado como Kicks 2026 no es una actualización del SUV conocido, sino un vehículo totalmente nuevo, más grande y con otra plataforma. El verdadero sucesor del Kicks económico será el Kait, previsto para 2026.
El modelo presentado como Kicks 2026 no es una actualización del SUV conocido, sino un vehículo totalmente nuevo, más grande y con otra plataforma. El verdadero sucesor del Kicks económico será el Kait, previsto para 2026.
El modelo avanza en su fase final de desarrollo y ya se prueba en Brasil y Argentina. Se posicionará entre Duster y las pick-ups medianas, para competir con Toro, Maverick y Rampage.
El modelo avanza en su fase final de desarrollo y ya se prueba en Brasil y Argentina. Se posicionará entre Duster y las pick-ups medianas, para competir con Toro, Maverick y Rampage.
El sedán compacto recibirá un rediseño profundo y mantendrá las motorizaciones 1.6 actuales. Será presentado en Norteamérica y luego llegará a Argentina.
El sedán compacto recibirá un rediseño profundo y mantendrá las motorizaciones 1.6 actuales. Será presentado en Norteamérica y luego llegará a Argentina.
El SUV que reemplazará al Kicks Play se fabricará en Brasil y llegará en versiones Sense, Advance y Exclusive. Todas montarán el motor 1.6 Flex con transmisión CVT.
El SUV que reemplazará al Kicks Play se fabricará en Brasil y llegará en versiones Sense, Advance y Exclusive. Todas montarán el motor 1.6 Flex con transmisión CVT.
La marca china del grupo Stellantis debutará en el país con dos SUVs híbridos, beneficiados por un cupo de más de 1.000 unidades autorizado por el Gobierno. El C10 será el modelo insignia.
La marca china del grupo Stellantis debutará en el país con dos SUVs híbridos, beneficiados por un cupo de más de 1.000 unidades autorizado por el Gobierno. El C10 será el modelo insignia.
El modelo combina diseño clásico, robustez moderna y ADN scrambler. Inspirada en la legendaria carrera Big Bear Run, llega para quienes buscan libertad y carácter dentro y fuera de la ciudad.
El modelo combina diseño clásico, robustez moderna y ADN scrambler. Inspirada en la legendaria carrera Big Bear Run, llega para quienes buscan libertad y carácter dentro y fuera de la ciudad.
El complejo industrial bahiano ya opera en dos turnos y fabrica los modelos Dolphin Mini, King y Song Pro. La planta será capaz de producir hasta 600.000 vehículos al año en su fase final.
El complejo industrial bahiano ya opera en dos turnos y fabrica los modelos Dolphin Mini, King y Song Pro. La planta será capaz de producir hasta 600.000 vehículos al año en su fase final.
El sedán, discontinuado en Europa y Argentina pero aún vigente en Asia, recibió un rediseño frontal, mejoras en el habitáculo y más potencia en sus versiones turbo e híbrida.
El sedán, discontinuado en Europa y Argentina pero aún vigente en Asia, recibió un rediseño frontal, mejoras en el habitáculo y más potencia en sus versiones turbo e híbrida.
Los tres modelos dejaron de fabricarse en Santa Isabel y la marca comenzó a notificar a los clientes de Plan Rombo. Los adjudicados recibirán un Kardian importado, con impacto en las cuotas.
Los tres modelos dejaron de fabricarse en Santa Isabel y la marca comenzó a notificar a los clientes de Plan Rombo. Los adjudicados recibirán un Kardian importado, con impacto en las cuotas.
El modelo será el SUV más accesible de la marca y se producirá en Brasil para abastecer a Sudamérica. Promete buen espacio interior, diseño moderno y motor turbo.
El modelo será el SUV más accesible de la marca y se producirá en Brasil para abastecer a Sudamérica. Promete buen espacio interior, diseño moderno y motor turbo.
El modelo se suma al creciente segmento PHEV con 310 CV, hasta 120 km de autonomía eléctrica y más de 1.100 km de alcance total. JAC amplía su oferta con un SUV moderno, tecnológico y eficiente.
El modelo se suma al creciente segmento PHEV con 310 CV, hasta 120 km de autonomía eléctrica y más de 1.100 km de alcance total. JAC amplía su oferta con un SUV moderno, tecnológico y eficiente.
El sedán del segmento B quedó totalmente al descubierto a días de su presentación oficial. Se trata de una actualización estética que mantiene la base y el posicionamiento del modelo actual.