Jetour desafía a la BYD Shark (presentó una pick-up híbrida con 1.300 km de autonomía)

La nueva Zongheng F700 apuesta por un sistema híbrido enchufable, plataforma de 800 voltios y carga ultrarrápida para competir en el segmento de las pick-ups electrificadas.

Jetour presentó en China la nueva Jetour Zongheng F700, una camioneta mediana electrificada que buscará hacerse un lugar en un segmento donde la BYD Shark aparece como una de las principales referencias.

Desarrollada por una marca del grupo Chery, la Zongheng F700 fue concebida para combinar capacidad de trabajo, aptitudes off-road y una elevada autonomía. Tras su presentación, la compañía confirmó que su comercialización comenzará en noviembre.

La pick-up utiliza la arquitectura híbrida enchufable Kunpeng Super Hybrid CDM-O desarrollada por Chery. El sistema combina un motor naftero 2.0 turbo con propulsión eléctrica para entregar 211 CV de potencia y un torque de 340 Nm.

Según la marca, el conjunto alcanza una eficiencia térmica del 45,5% y permite recorrer hasta 1.300 kilómetros combinando la energía de la batería con el combustible del tanque.

Otro de los aspectos destacados es la incorporación de una plataforma eléctrica de 800 voltios y una batería desarrollada por CATL, compatible con carga rápida que permite recuperar del 20 al 80% de la capacidad en apenas diez minutos.

Jetour también anuncia un consumo homologado de apenas 1,39 litros cada 100 kilómetros, una cifra que refleja el foco puesto en la eficiencia energética de esta nueva propuesta electrificada.

Más en Cuyomotor.

El equipo de Grupo Educativo Santo Domingo

Hace más de 40 años, la Academia homónima ingresaba al mercado cordobés con una propuesta orientada a formación en oficios técnicos — desde entonces han capacitado a más de 100.000 alumnos. En la actualidad, el grupo cuenta con otras dos unidades de negocio: el Centro Educativo Santo Domingo (educación inicial, primaria y secundaria) y el Instituto Superior Santo Domingo (carreras de nivel superior con foco en tecnología y habilidades duraderas).

EnjoySTIDinner: la plataforma cordobesa que busca convertirse en el "sistema operativo" de los restaurantes

Anotar la comanda en un papel, mandar el pedido a la cocina, tipear el monto en la caja para cobrar y después abrir otro programa para sacar la factura electrónica. Para Marcos Chikilian, programador y fundador de la firma cordobesa Enjoy STI, el sector gastronómico comete el mismo error desde hace veinte años: emparchar la operación de un negocio con cinco programas distintos que no se hablan entre sí.