Lo que debe saber un novato

(Por Diego Vidal)  ¡Tené paciencia! No esperes demasiado de tí mismo. Recordá que hay diferentes niveles de aprendizaje. Es como aprender a manejar: no se sale directamente a la ruta sin antes haber dominado el volante en una calle ancha sin grandes problemas de tránsito.
(Más tips en nota completa).

Equipo. El versátil 7: cuando practiques utilizá un hierro medio, un 7, es el palo que mejor refleja la combinación entre un palo no demasiado difícil de golpear y que hace volar la pelota. En cualquier caso, se necesita un buen swing para que la pelota realice una buena trayectoria.
¿Varas de Grafito o acero? Las varas de grafito son más ligeras que las de acero y ayudan a imprimir más velocidad a la cabeza del palo, por lo que pueden beneficiar a las mujeres y a los mayores. Yo aconsejo a los jugadores que tienen más fuerza que empiecen con las de acero para los hierros y de grafito para las maderas.

Etiqueta.  ¿Quién juega primero? En golf, el jugador que ha dejado la pelota más lejos juega primero. Hay cierto margen de flexibilidad cuando se juega “medal play”, pero en “match” hay que aplicar esta la regla a rajatabla. Su adversario podrá reclamarte el golpe si jugas cuando no te corresponde. Nunca camines delante de alguien que está a punto de golpear la pelota: es peligroso y molesto.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.