Los conflictos laborales con los que las automotrices de Córdoba recibieron el 2009 quedaron en el pasado.

Hoy, la postal es bien distinta. Atrás quedaron las protestas por despidos y suspensiones, y en su lugar aparecieron nuevas contrataciones y proyectos que de a poco comienzan a levantar cabeza. Así, en los últimos meses las principales fábricas radicadas en Córdoba recuperaron todo su potencial de mano de obra sumando alrededor de 1.000 puestos de trabajo (el sector emplea a 10.000 contabilizando sólo los afiliados a Smata Córdoba). Si bien, en general se trata de operarios a quienes no se les había renovado el contrato, la noticia no deja de ser halagüeña. Además, la novedad es que los nuevos contratos son por un período más prolongado (promedio 6 meses) y para cubrir la demanda diaria de producción; es decir, de lunes a viernes, lo que implica una mayor estabilidad respecto a los anteriores.
¿Nuevos modelos? Los rumores dicen que la automotriz francesa tendría casi abrochado el Renault Fluence (la nueva versión del Mégane) para fabricar en Santa Isabel.

¡Qué pasó! Las casas de zona sur (de Córdoba) ya valen casi el doble que en zona norte en m2 (US$ 921 vs US$ 596, respectivamente)

Si sentís que comprar una casa en Córdoba está cada vez más difícil, no es percepción: los precios siguen subiendo y la brecha entre zonas se agranda. El último relevamiento del mercado inmobiliario en la ciudad (elaborado por la Universidad de San Andrés junto a Mercado Libre) confirma una tendencia clara: la zona sur se consolida como la más caliente del mapa y empieza a despegar fuerte del resto.