Materfer fabrica un colectivo a gas para Venezuela (expectativa por el subte).

Mientras espera definiciones respecto a la construcción de un subterráneo en la ciudad de Córdoba (el jueves pasado la iniciativa tomó estado parlamentario), proyecto en el que podría participar como proveedora de piezas y componentes, la Planta Industrial de Material Ferroviario SA (Materfer) se enfoca en sus proyectos automotrices. Entre ellos, la fabricación de un colectivo a gas para exportar a Venezuela. Aún en estado de desarrollo, el contrato podría significar un impulso a las exportaciones de la fábrica, hoy enfocada principalmente en el mercado interno.
¿Qué pasó con los dos proyectos ferroviarios encarados por Materfer en 2010? Acaba de entregar el segundo coche motor para el gobierno de Entre Ríos que será usado para el transporte de pasajeros y a mediados de 2011 entregará el tercero. Y con respecto a las 9 zorras autopropulsadas vendidas a la Corporación Ferroviaria del Uruguay (son utilizadas en el traslado de herramientas), ahora surge la posibilidad de comenzar a fabricarlas para el mercado local.
Y como si esto fuera poco, el convenio con la fabricante de locomotoras norteamericana National Railway Equipment Co. sigue viento en popa.

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.