InfoAutos

Nueva planta de Toyota en Brasil (se viene un compacto)

(Por José Manuel Ortega) Toyota finalmente concretará el esperado proyecto de ampliación industrial en la región, para fabricar un nuevo compacto, buscando volumen y rentabilidad.
En busca de un crecimiento sustentable en la región Mercosur, Toyota anuncia la construcción de la nueva planta de producción de Toyota do Brasil en la localidad de Sorocaba, a 96 km. de San Pablo, donde se fabricará el nuevo vehículo compacto para la región. De esta manera, la Planta de Sorocaba se convertirá en la cuarta planta industrial de Toyota Mercosur.

Las obras de construcción de la planta comenzarán en septiembre de 2010, y la producción del nuevo vehículo compacto se iniciará en el segundo semestre de 2012. Con una inversión de 600 millones de dólares, inicialmente, se producirán cerca de 70.000 unidades por año, y se estima empleará aproximadamente 1.500 personas.

Toyota se estableció en Brasil en 1958 con la construcción de su primera planta industrial fuera de Japón, la Planta de San Bernardo do Campo donde se fabrican partes, y la Planta de Indaiatuba, San Pablo, donde se fabrica el Toyota Corolla para exportar a países de Latinoamérica. Por otra parte, Toyota en Argentina inició en 1997 la producción de la pick up Hilux y posteriormente la Hilux SW4, asumiendo la responsabilidad de abastecer desde su Planta Industrial de Zárate, con vehículos comerciales livianos y vehículos multipropósito a Latinoamérica, México y el Caribe.

Con el fin de consolidar y fortalecer sus operaciones en América Latina, y sobre la base de la estrategia global de Toyota Motor Corporation, en enero de 2003, la dirección de Toyota Argentina y Toyota do Brasil fue unificada conformando la estructura de Toyota Mercosur. Juntas, las filiales de Argentina y de Brasil emplean a más de 6.000 personas en forma directa y poseen una capacidad de producción del orden de 130.000 unidades anuales.

Toyota se encuentra en pleno plan de crecimiento e inversión en la región y se afianza como la principal filial de América Latina, consolidando su posicionamiento y contribuyendo al liderazgo de Toyota a nivel mundial.

Agrego a la información de la marca nipona que el futuro compacto no es otro que el Etios (fotos 1 a 3), que ya se produce en Asia y dará volumen a Toyota en la región.

Te puede interesar:

Plus

Diseñado en Córdoba: así es el sillón papal para la misa en Fadea que fabricó Giunta (luego pasaría al patrimonio de la Catedral)

(Por Julieta Romanazzi) El estudio y fábrica Giunta entra en la etapa final de producción del asiento que utilizará el Santo Padre y las cinco plazas destinadas a los obispos concelebrantes. La pieza, de línea moderna y sobria, se encuentra en sus últimos detalles de acabado en taller antes de su traslado para ser instalada con antelación en el escenario principal, previo a pasar de forma definitiva a la Catedral de Córdoba.

Enfoque

Córdoba se italianiza: los nacimientos apenas superan a las defunciones (nacen 23.000 niños menos al año que en 2016, un 41%)

(Por Íñigo Biain) El mundo tiene menos hijos que nunca. Italia ya cruzó la línea hace rato y en 2025 sumó 355.000 nacimientos contra 652.000 muertes. Córdoba va por el mismo carril: el año pasado nacieron 32.900 cordobeses y murieron 30.867, una diferencia de apenas 2.033 personas. Nación todavía no publicó sus cifras de 2025; la provincia adelantó los siguientes datos a pedido de InfoNegocios. Qué dicen los números (y qué negocios se mueven con ellos).