¿Qué novedades tendremos en los próximos meses?

(Por José Manuel Ortega) 2009 cerrará como un año complicado, pero todavía hay expectativas por llegar -y tal vez superar- a las 500,000 unidades. ¿Cómo siguen los planes de presentaciones previstos?

En una serie de 3 notas que comenzó el pasado 1º de junio, te brindamos un panorama completo marca por marca de las novedades que llegarían a nuestro país (nota 1, nota 2, nota 3) por lo tanto haremos una breve reseña de lo que haya recibido alguna modificación.
Alfa Romeo acaba de iniciar la comercialización del esperado MiTo, suceso mundial en el que la marca –a través de su nuevo distribuidor para Argentina- tiene puestas grandes expectativas. (foto 1).
En BMW, ya con la remozada serie 3 (foto 2) presente, apuntan a la X1 (foto 3) para el próximo año.
Desde la china Chery, con anunciados planes de ampliación de gama en el mercado local, se espera la presentación de algunos modelos de su completo portfolio (foto 4).
Chevrolet sigue poniendo a punto la presentación de su proyecto Viva, ya bautizado Agile y que dará origen a una familia de vehículos. En un principio un bicuerpo y probablemente un rival de la Ecosport, tomando los rasgos del GPiX .
Sabemos que Fiat no limitará su oferta del moderno y eficiente diesel JTD 1.3 solo al Punto, también la Strada recibiría este propulsor en el corto plazo, y seguramente la nueva generación Palio/Siena 2010 también cuente con él.
Ford ya mostró la nueva Ranger (foto 5) que no es la thailandesa ni la próxima europea sino un restyling de la actual, dejando para la próxima generación su renovación completa.
Honda cuenta con un proyecto industrial regional sobre la base del Fit, que podríamos definir como un Fit tricuerpo, llamado City (foto 6). La idea original era fabricarlo en Campana, aunque Brasil suena actualmente con más fuerza.
En Kia están terminando los detalles para la presentación del Soul (foto 7), un vehículo con una estética diferente y un concepto joven.
El –ligeramente- remozado 407 fue presentado por Peugeot y solo resta definir como seguirá el proyecto 308 Mercosur, toda una incógnita a esta altura, tanto en lo que respecta a su concreción como a la plataforma a utilizar.
Finalmente a fin de este año Volkswagen presentará en sociedad –local- la pick up Amarok (dos meses antes será mostrada al mundo en el Salón de Frankfurt), con el primer trimestre 2009 como horizonte de inicio de comercialización y lanzará también el Passat CC europeo, que no tendrá rivales en su segmento. Seguimos esperando por el cabrio Eos.
Como siempre, desde InfoAutos te seguiremos comentando los planes de las automotrices para el mercado local.

REMAX, 15 años en Córdoba: el desafío de emprender y construir una empresa propia

A 15 años de su llegada a Córdoba, REMAX reúne a más de 400 personas emprendiendo en una red de 14 oficinas. Germán Gudiño, quien impulsó la apertura de la primera oficina en 2011 y hoy lidera REMAX Región Córdoba, comparte una mirada sobre los desafíos de pasar de construir un negocio propio a acompañar el desarrollo de otros empresarios, el valor de crecer dentro de una red y las oportunidades que todavía ofrece la provincia.

Jesús María también se vive en modo VIP: cuánto cuesta comer, tomar y ver el festival desde La Parrilla de Pipi (casi 1.000 entradas vendidas en 12 días)

(Por Julieta Romanazzi) En Jesús María hay un negocio que se juega en paralelo a la jineteada y los shows del escenario Martín Fierro. No necesita tener un artista arriba del escenario, pero sí una buena ubicación, una parrilla encendida y capacidad para atender a quienes están dispuestos a pagar bastante más que una entrada convencional para vivir el festival. Es el de las experiencias VIP, un segmento en el que La Parrilla de Pipi ya tiene historia.

Melconian se sube al ring y ya hay 4 candidatos a presidente formados en Economía (3 patean para un arco, 1 para el otro)

(Por Íñigo Biain) Si el hábito hace al monje, la formación profesional -sin duda- hace al gobernante. Alfonsín, Menem, De la Rúa, Rodríguez Saá (bueno, lo sumamos), Duhalde, Néstor y Cristina: ¡todos abogados! Macri (ingeniero) rompió la secuela que retomó Alberto Fernández y la volvió a discontinuar Milei, economista. Para 2027 hay otros tres candidatos formados en “la ciencia de la escasez y la elección”.