Reparar los airbags tras chocar costaría más del 50% de tu auto. (Por eso muchos autos chicos, no lo incluyen).

Esa es la conclusión a la que arribaron en Cesvi luego de investigar por qué los clientes prefieren sus 0 km con MP3 antes de priorizar la seguridad. “No pueden pensar en la seguridad de su familia porque no está al alcance de sus bolsillos”, esgrimen. ¿Un ejemplo concreto? Un Gol 1.6 de 5 puertas cuesta $ 45.600. Si viniera con dispositivos de seguridad como airbag (éste no lo trae) y, tras un choque tuvieras que comprar el del conductor ($ 4.196,7), el del acompañante ($ 5.366,9), el módulo del airbag ($ 1.382,4), el tablero de instrumentación ($ 1.512,2) y a eso sumarle el arreglo del capot, guardabarros, ópticas, rejillas y mano de obra ($ 11.696,3), gastarías unos $ 24.154,2. ¡El 53% del valor del auto! Un negocio en el que se meten pocos.
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Alfa Pampa: fabrica más de un millón de alfajores por mes y quiere seguir creciendo (facturación proyectada: $ 4.000 millones en 2026)

En un país donde el alfajor es mucho más que “un producto”, lograr diferenciarse parece una tarea titánica. Sin embargo, desde una planta bonaerense y sin grandes campañas de marketing, Alfa Pampa consiguió construir una marca con alcance nacional, presencia internacional y una premisa clara: competir en calidad sin entrar en la carrera del alfajor más barato.