Si se siguen cayendo Airbus... ¿la gente empezará a esquivarlos?

Puede ser una simple mala racha y nadie duda (racionalmente) que los aviones siguen siendo el medio de transporte masivo más seguro (en relación a los automóviles, claro), pero la seguidilla de accidentes fatales protagonizados por distintos modelos de Airbus empieza a generar inquietud. La revista Noticias publicó un polémico informe (Alarmante estadística: por qué se cae un Airbus por año) y ayer se sumó otro siniestro -esta vez de un A 310- en las costas de África con más de 150 muertos (y un niño sobreviviente en una historia de película). Después del accidente de Air France (y a la hora de tomar un Airbus 320 de Lan), ya escuché algunos “chistes” y comentarios alusivos entre el pasaje, una muestra de que el tema no pasa desapercibido para los usuarios finales. Me parece que la caída de otro Airbus en los próximos meses sería un golpe que repercutiría en el “consumo” de ese producto, ¿o no? (Votá en la encuesta de hoy y danos tu opinión en Registrá tu Comentario).

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.