Volkswagen y dos lanzamientos: nuevos Polo y Suran

(Por José Manuel Ortega) Uno –inicialmente- para Rusia, aunque muy probablemente llegue al Mercosur (Polo) y el otro, rural del Fox, a punto de ser presentado en Argentina.

Polo es uno de los históricos de Volkswagen y ha pasado por varias generaciones, concretamente 5 desde 1975. En nuestro país solo se fabricó una, casi sin modificaciones durante su vida comercial.

Brasil tiene su versión (foto 7) que se anunciaba iba a llegar a Argentina hace varios años y Europa acaba de estrenar la 5° generación (foto 8).

Sobre esta base se está presentando el nuevo Polo tricuerpo, destinado inicialmente al mercado ruso, pero, se sabe, es muy probable que llegue al Mercosur. Por un lado, en Brasil existe la generación anterior que debe ser renovada si quiere VW que mantenga el protagonismo. Y en Argentina, tras la desaparición del viejo Polo fabricado en Pacheco, queda un hueco entre el Voyage y el Bora, y peor aun, entre aquel y el Vento. Por lo tanto, en ambos mercados el nuevo Polo vendría a ocupar lugares asignados. Más aun cuando reemplazaría también al exitoso y longevo Bora que sigue vendiéndose muy bien, pero claro, deberá ser renovado en algún momento para seguir siendo competitivo.

Esta última –quinta- generación será comercializada también en Estados Unidos, todo un símbolo para el otrora mercado del exceso.

El tricuerpo objeto de esta nota, destinado a Rusia, cuenta con una sola motorización 1,6 de 103 CV y caja manual de 5 velocidades o tiptronic de 6.

Volkswagen está exagerando con su nuevo aire de familia en la trompa de sus creaciones, pero es agradable y la cola, aun siendo muy similar a la del Vento Variant, no desentona.

En el caso de Suran (fotos 5 y 6), destinada centralmente al Mercosur, aunque también a otros países, su renovación –similar al Fox- está poniéndose a punto y en breve será presentado en ambos socios mayoritarios de la región. Frontal calcado al de su hermano menor, agradable sector trasero específico y el mismo renovado y elogiado interior.

Suran es uno de los modelos más vendidos del país y con esta puesta al día mejorará aun más su performance comercial.

Diseñado en Córdoba: así es el sillón papal para la misa en Fadea que fabricó Giunta (luego pasaría al patrimonio de la Catedral)

(Por Julieta Romanazzi) El estudio y fábrica Giunta entra en la etapa final de producción del asiento que utilizará el Santo Padre y las cinco plazas destinadas a los obispos concelebrantes. La pieza, de línea moderna y sobria, se encuentra en sus últimos detalles de acabado en taller antes de su traslado para ser instalada con antelación en el escenario principal, previo a pasar de forma definitiva a la Catedral de Córdoba.

Córdoba se italianiza: los nacimientos apenas superan a las defunciones (nacen 23.000 niños menos al año que en 2016, un 41%)

(Por Íñigo Biain) El mundo tiene menos hijos que nunca. Italia ya cruzó la línea hace rato y en 2025 sumó 355.000 nacimientos contra 652.000 muertes. Córdoba va por el mismo carril: el año pasado nacieron 32.900 cordobeses y murieron 30.867, una diferencia de apenas 2.033 personas. Nación todavía no publicó sus cifras de 2025; la provincia adelantó los siguientes datos a pedido de InfoNegocios. Qué dicen los números (y qué negocios se mueven con ellos).