Qué factor le ganó al sueldo para que los argentinos decidan quedarse en una empresa

Una relevamiento de una consultora especializada hace una radiografía del cambio en el mercado laboral. Qué motiva a los empleados a elegir una empresa y qué a quedarse con su empleador. 

Luego de años en los que los sueldos ejecutivos viene peleando contra la inflación, el nuevo contexto plantea otra alerta: la inseguridad laboral. Con anuncios de despidos en importantes empresas, las prioridades a la hora de decidir por qué quedarse en un trabajo cambiaron.

Según la Global Benefit Attitude Survey 2024 de WTW, en la Argentina los factores que hacen que las empresas atraigan o retengan a sus colaboradores ya no son los mismos.

Si bien el salario aún sigue siendo la principal razón por las que un candidato elige determinada compañía para trabajar, a la hora de quedarse en una firma prioriza la seguridad.

Así el relevamiento, que en su bajada local participaron 1000 empleados de 29 industrias, asegura que el 44% de los encuestados pone en primer lugar la seguridad laboral para permanecer con su empleador y el Pago (incluido el bono), en segundo con el 40% de las menciones.

En 2022, en cambio, el Pago era el factor principal para quedarse en una empresa, al igual que para elegir una empresa para trabajar. Hoy, en este caso, el 61% de los empleados entrevistados mencionó el Pago como primera motivación de atracción y segunda (45%) la seguridad en el empleo.


YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.