Easy Taxi ya no está sólo: Taxi Premium tiene su App

Mientras en Córdoba las centrales de teletaxis debaten y protestan contra Easy Taxi, en Buenos Aires Taxi Premium decidió meterse en el ring de las aplicaciones y desarrolló la suya para los teléfonos iPhone y Android. Ventajas de estar integrados a la flota.

Es la empresa de traslado de pasajeros con mayor flota en la Ciudad de Buenos Aires y eligió el camino de sumar tecnología a su negocio: lanzó Taxi-Premium App que permite -con solo ingresar en la aplicación- confirmar la ubicación del pasajero y poder solicitar el servicio. Se puede especificar la hora de búsqueda, si se paga con tarjeta o si se desea un móvil Premium para mayor confort.

Taxi Premium es una empresa argentina  con 15 años de trayectoria dedicada desde 1999 exclusivamente al transporte de pasajeros en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La empresa es la única del mercado que certificó sus sistemas de gestión de calidad bajo la norma ISO 9001.

Cuenta con dos sedes operativas donde se alojan su call center, oficinas comerciales y centro de revisión de los vehículos con taller propio y salas de capacitación.

Por qué una pyme puede transformarse con IA en una semana y una multinacional no (según Bilinkis, en su paso por Forum Pyme 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Durante el Forum Pyme 2026, encuentro organizado por la Cámara Argentina de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa (MPM), Santiago Bilinkis advirtió que el modelo de chat quedó atrás y que la ventaja ahora está en delegar procesos completos en agentes de IA. Para las pymes, dijo, es una oportunidad que las grandes corporaciones no pueden aprovechar con la misma velocidad.

Melconian se sube al ring y ya hay 4 candidatos a presidente formados en Economía (3 patean para un arco, 1 para el otro)

(Por Íñigo Biain) Si el hábito hace al monje, la formación profesional -sin duda- hace al gobernante. Alfonsín, Menem, De la Rúa, Rodríguez Saá (bueno, lo sumamos), Duhalde, Néstor y Cristina: ¡todos abogados! Macri (ingeniero) rompió la secuela que retomó Alberto Fernández y la volvió a discontinuar Milei, economista. Para 2027 hay otros tres candidatos formados en “la ciencia de la escasez y la elección”.