La crisis con el DPF de las Toro le costó más de 2 puntos de market share en el segmento

Fiat venía teniendo un "añazo" con las Toro: en la última parte del 2017 mantenía el tercer o cuarto lugar del segmento pickups, oscilando en los 9,5% de participación. La crisis comunicacional que se desató en noviembre y diciembre tras problemas en algunas unidades diesel y con caja manual por el filtro de partículas (DPF) impactó en la perfomance. Datos y pregunta: ¿qué pasará en enero?

A los datos:

Si hubiera mantenido la perfomance de la primera parte del último cuatrimestre, Toro debería haber cerrado diciembre con unas mil unidades: es un mes de menores ventas para todos, pero mantener el 9,5% hubiera significado estar en las 1.020 pickups patentadas.

En cambio, la crisis de producto que motivó -final y casi tardíamente- un “recall” de unidades impactó en dos puntos de market share.

Los datos de enero mostrarán si se superó la crisis o el producto quedó “golpeado” también en el comienzo del nuevo año.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.