Al directivo de BYD que estuvo ayer con las autoridades provinciales se lo vio muy a gusto en Córdoba. "Hay que evaluar las alternativas para instalar una fábrica, pero Córdoba nos ha recibido muy bien y está interesada en nuestro proyecto", dijo con la diplomacia típica de esta instancia de las negociaciones.
"Es que no solo la impronta y tradición de nuestra provincia ligada al desarrollo de la historia de la industria automotriz juegan a favor de Córdoba, también para este proyecto la empresa ha destacado la mano de obra especializada, la presencia de un gremio moderno y los beneficios de la Ley de Promoción Industrial, que ofrece exenciones impositivas, ayuda a la capacitación del personal, baja el costo de la energía", puntualizó, el ministro de Inversión y Financiamiento, Ricardo Sosa, uno de los que estuvieron presentes en el encuentro junto a su par de Industria, Comercio y Minería, Roberto Avalle, y al Secretario de Industria, Pablo de Chiara. Estos últimos destacaron que las negociaciones "van por buen camino".
Qué quieren producir
Attie explicó que los buses que se fabricarán tienen 12 metros de largo y de suelo bajo, con 27 asientos, más 4 plegables, además del conductor. Su motor eléctrico tiene una potencia máxima de 160 kW y una velocidad máxima de 100 km/h.
La batería le otorga una autonomía de 250 km por recarga en condiciones urbanas, sin contar el extra que le proporcionan las células solares en el techo (tiene un consumo de 100 kWh cada 100 km) con una autonomía de 125 km.
"Hay ciudades en el mundo que están definiendo políticas de Estado que a partir del año 2020 van a eliminar el transporte público a combustible líquido, fósil y lo van a transformar en tecnologías más limpias. Una de las tecnologías limpias es el vehículo eléctrico, por lo tanto el mercado va a ser en todo el país", dijo.
Al ser consultado por el mayor costo inicial que tienen los vehículos eléctricos respecto a los que usan combustible fósil, dijo: "El costo que hay que considerar es a largo plazo. Si contamos los costos en 10 años entre combustible, mantenimiento, etc, la ecuación es la revés. El costo inicial es más alto pero luego es más barato". (GL)
jueves 31 de agosto | 2017
La fábrica de ómnibus eléctricos más grande del mundo se instalaría en Córdoba (US$ 70M y 600 empleos)
Se trata de Build Your Dreams (BYD). La llegada de esta compañía a nuestra provincia se definirá en un mes, según le dijo a InfoNegocios el presidente honorario de la empresa, Sasson Attie, quien ayer se reunió con el gobernador Juan Schiaretti. El plan de inversión prevé fabricar entre 600 y 700 unidades hasta 2023. La marca se hizo globalmente conocida luego que en 2008 Warren Buffett comprara el 10% de la división autos de la compañía por US$ 260M.