Renault empezó a producir su “one ton pick up” en Santa Isabel (viene a desplazar a S-10 y ser cuarta en el mercado)

1) Hilux, 2) Amarok, 3) Ranger, 4) S10, 5) Frontier. Así está hoy el ranking de las pickups de una tonelada en el mercado argentino. Desde Santa Isabel (donde ya se produce la Nissan Frontier) ahora llega la Renault Alaskan que quiere ser la cuarta más vendida en 2021.

Aunque sale de la línea de la planta de pickups (vecina a la de autos), en Renault Argentina suman a la Alaskan como un nuevo modelo y ya suman 34 los productos fabricados desde este enclave industrial: desde aquel Jeep L inicial pasando por la Estanciera, Kaiser Carabela, Gordini, Rambler y los Renault 4, 6, 12, Torino

A la espera de la presentación comercial que sucederá a fines de noviembre y donde se conocerá más sobre precios y aspectos comerciales, ayer Hernán Bardi, director de Asuntos Públicos de Renault, dejó en claro que Alaskan viene a buscar un lugar en el podio de ese segmento: quieren ser cuartos en 2021, lo que implicaría desplazar a su “prima hermana” Frontier y a la Chevrolet S10.
 


Alaskan saldrá a posicionarse como la pickup grande de “uso total”, atancando los dos grandes consumidores del segmento: los que privilegian su uso utilitario y los que tienen un uso “particular”, más ciudadano.

En Argentina, todo el mercado de vehículos comerciales o utilitarios suma el 30% de las ventas y -dentro de eso- la mitad corresponde a pickups de una tonelada. 

La potente red de concesionarios y servicios de Renault no es un tema menor para este pronóstico optimista de ventas: tiene 200 puntos de venta en el país y un área específica para atender al segmento comercial de utilitarios: Renault Pro+.

“Con Alaskan pasamos de competir en las ventas de un 76% del mercado a estar con opciones en 90% del mercado”, explican desde Renault.

Para Bardi, el mercado argentino cerrará el año en torno a las 320.000 unidades patentadas y -dentro de la incertidumbre por el tipo de cambio- avisoran un mercado de 400.000 unidades en 2021.
 


Fábrica Santa Isabel en números

  • 34 modelos producidos a lo largo de su historia
  • Más de 3.200.000 vehículos fabricados
  • 2200 colaboradores
  • 182 robots funcionando
  • 3200 puntos de soldadura aplicados (en promedio)
  • 134 piezas se estampan en Embutición
  • 14 meses tardó en construirse la fábrica
  • El predio de la fábrica tiene 200 hectáreas
  • 26% de mujeres en posiciones de liderazgo en Renault Argentina
     

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

El fenómeno Don Julio: ¿Cuánto cuesta hoy comer en la mejor parrilla de Buenos Aires? (con souvenir “incluido”)

(Por Julieta Romanazzi) La fila de gente esperando una mesa en Guatemala esquina Gurruchaga llama la atención, así como también algunos precios de su carta. El dato que explica el fenómeno: el 80% de las mesas las ocupan brasileños, que llegan con reserva en mano o se resignan a la espera en la vereda con tal de tachar el "Templo de la Carne" de su lista.