Samsonite le pone 4 ruedas a (casi) todas sus valijas.

Están por cumplir 100 años y son algo así como los BMW de las valijas y los maletines. Sus productos -al menos en Argentina- se venden en el 5% superior de la pirámide de ingresos y se caracterizan por su calidad, durabilidad y practicidad. Así, no conformes con que las valijas hayan sumado 2 rueditas para facilitar su traslado, Samsonite inventó el sistema Spinner que le pone 4 ruedas y permite llevar el bagayo casi como un acompañante lateral (y no tirar de él).
Con productos que pueden valer $ 1.000 (la línea Sahora), los nuevos modelos también incorporan brake system o frenos para que las valijas no se nos vayan sobre sus 4 ruedas.
Al local exclusivo de Patio Olmos, Samsonite sumará otro en febrero en el Córdoba Shopping, en una estrategia que -como Nike, Adidas o Sony- desarrolló su propia cadena de tiendas para mostrar todo su línea de productos y hacer “marca”. Pero eso no es todo: los planes para 2009 incluyen un tercer local exclusivo en la ciudad (¿Nuevocentro, Paseo Rivera Indarte, Dino Mall?)
De la charla con el cordobés Guillermo Benzaquén, director comercial de Samsonite en Argentina y Cono Sur anotamos algunos interesantes tips sobre el mundo de las valijas. Clic en el título de la nota.

* ¿Puede haber una valija más cara que una Sahora de Samsonite? Sí, las que integran Black Label, la marca superior de la empresa y cuyos “top of the line” pueden costar US$ 1.000.
* Para competir con precio con los productos chinos y nacionales, Samsonite también tiene una segunda marca: American Tourister, con la que quieren empezar a penetrar un poco más abajo en la pirámide socioeconómica.
* En el mundo, Samsonite factura unos US$ 1.000 y es controlado desde hace poco por un grupo inversor europe (aunque nació en EE.UU.); en Argentina ronda los US$ 20 anuales y toda Latinoamérica sólo representa 5% de las ventas globales.
* Además de los locales propios, Samsonite vende a mayoristas (que abastecen al canal de marroquinerías) a tiendas departamentales (léase Falabella) y -por supuesto- a los Duty Free Shop de los aeropuertos, un canal que vende el 30% del total de la marca en la región.
* Como todos, Samsonite también quiere extender su categoría. Así, de valijas y bolsos ahora se rotulan dentro del “life style” y por eso sumaron carteras para damas y toda una línea de accesorios para Lacoste y Timberland.

Diseñado en Córdoba: así es el sillón papal para la misa en Fadea que fabricó Giunta (luego pasaría al patrimonio de la Catedral)

(Por Julieta Romanazzi) El estudio y fábrica Giunta entra en la etapa final de producción del asiento que utilizará el Santo Padre y las cinco plazas destinadas a los obispos concelebrantes. La pieza, de línea moderna y sobria, se encuentra en sus últimos detalles de acabado en taller antes de su traslado para ser instalada con antelación en el escenario principal, previo a pasar de forma definitiva a la Catedral de Córdoba.

Córdoba se italianiza: los nacimientos apenas superan a las defunciones (nacen 23.000 niños menos al año que en 2016, un 41%)

(Por Íñigo Biain) El mundo tiene menos hijos que nunca. Italia ya cruzó la línea hace rato y en 2025 sumó 355.000 nacimientos contra 652.000 muertes. Córdoba va por el mismo carril: el año pasado nacieron 32.900 cordobeses y murieron 30.867, una diferencia de apenas 2.033 personas. Nación todavía no publicó sus cifras de 2025; la provincia adelantó los siguientes datos a pedido de InfoNegocios. Qué dicen los números (y qué negocios se mueven con ellos).