En septiembre se registraron 81.621 motos contra 33.055 autos, una diferencia de 48.566 unidades en un solo mes.
60 puntos de brecha. Entre enero y septiembre, los patentamientos de motos acumulan una suba de 46,4% interanual, mientras los de autos acumulan una caída de 13,0%. Son los dos extremos del mercado automotor en 2026.
2,5 a 1. En septiembre se patentaron 81.621 motos y 33.055 autos: casi dos motos y media por cada auto. La diferencia en un solo mes fue de 48.566 unidades.
374.533 unidades. El mercado total (autos, motos, utilitarios, acoplados y maquinaria) sumó esa cifra en el tercer trimestre, con una suba de 12,8% interanual. En el acumulado del año crece 15,5%, empujado casi por completo por las motos.
9 de 9 meses. La tendencia-ciclo de los autos cayó en todos los meses de 2026, mientras la de motos subió en todos. Son dos curvas que se cruzan en sentido contrario desde fines de 2025.
-44,3%. Los autos nacionales se desplomaron en septiembre a 4.606 unidades, contra 28.449 importados (-4,1%). Hoy el 86,1% de los autos que se patentan en el país son importados.
96,6%. El mercado de motos es lo opuesto: casi todo es de fabricación nacional (78.883 unidades en septiembre, +50,9%). La moto es hoy el vehículo industrial argentino que más crece.
167,8 vs 64,9. Con base 2018=100, el índice de motos está 68% arriba de aquel año, mientras el de autos está 35% abajo. La moto ya superó su máximo previo de 2017-2018.
+139,4%. El boom de la moto es más fuerte en el norte: Jujuy más que duplicó sus patentamientos, Tucumán creció 109,9% y Formosa 95,5% en septiembre. Tucumán ya registra 5.482 motos por mes.
2 a 1 en Córdoba. La provincia patentó 6.979 motos (+25,7%) y 3.397 autos (-19,2%) en septiembre. La caída de autos en Córdoba es más profunda que el promedio nacional (-12,9%).
22 de 24 vs 2 de 24. En septiembre, 22 jurisdicciones aumentaron sus patentamientos de motos y solo 2 (Chubut y Formosa) los de autos. El mapa del mercado es casi un negativo exacto entre ambos vehículos.
