Club Med sigue acelerando: inversiones millonarias y un plan para dominar el lujo todo incluido (se viene un nuevo destino en Brasil: Gramado)

(Por Julieta Romanazzi) Club Med sigue jugando fuerte en el mercado turístico de lujo, un segmento que no para de crecer y donde la marca francesa, pionera del concepto "todo incluido" premium, planea continuar con renovaciones millonarias. Desde Brasil hasta los Alpes franceses y Cancún, la compañía está moviendo sus piezas para capitalizar la fiebre por experiencias exclusivas, sostenibles y personalizadas. En esta nota te contamos sus jugadas más recientes, y sus nuevas inversiones.

Empecemos por Brasil (un destino muy elegido por los argentinos)

En Brasil, Club Med está poniendo toda la carne al asador, se podría decir. Por un lado, las renovaciones en Río das Pedras apuntan directo al segmento premium: habitaciones de lujo rediseñadas, un restaurante a la carta también renovado con una propuesta que mezcla cocina local e internacional, un bar principal y un nuevo bar frente a la playa. A estos cambios se suma la incorporación de un espacio para eventos y bodas. 

Así quedó Jangada, el restaurante renovado de Río das Pedras.

La gran apuesta en Brasil, a partir del 2026, será Gramado, un proyecto de R$ 1,000 millones en alianza con DC Set Group que marcará el debut del sello "Exclusive Collection" en Sudamérica, la categoría de lujo más alta de Club Med. En una superficie de 200.000 m2, Gramado combinará lujo y naturaleza, ofreciendo amenities únicos como una pista de esquí artificial (será la más grande del mundo), y hasta una reserva natural. Este proyecto diversificará la oferta de Club Med en Brasil, donde ya opera resorts costeros: Río das Pedras y Trancoso.

Ahora saltemos de continente: Europa y Club Med Nieve

En Europa, Club Med lidera en destinos de montaña y reinaugura Serre Chevalier, en los Alpes franceses. Este resort, que combina lujo contemporáneo con acceso directo a una de las estaciones de esquí más grandes del continente, ofrece habitaciones y suites premium con vistas panorámicas, pases y clases incluidas con la Escuela Francesa de Esquí, un spa de clase mundial y una oferta gastronómica con sabores locales e internacionales. Además Serre Chevalier incluye clubes infantiles y actividades para todas las edades, desde los más pequeños hasta adolescentes, y piscinas climatizadas para disfrutar todo el año. Su fuerte apuesta por la sostenibilidad, es una de sus distinciones, con tecnologías energéticamente eficientes y gestión responsable de residuos.  

Así es Club Med Serre Chevalier.

Volvamos al Caribe (y al aclamado Cancún)

Club Med Cancún en 2024 empezó con algunas remodelaciones, con foco en los segmentos de bienestar y familias (dos nichos en auge). Las mejoras incluyen una Isla de Deportes y Bienestar, con yoga con vistas a una laguna, instalaciones deportivas y hasta una Escuela de Circo. También un Oasis Familiar inspirado en la cultura maya, con clubes infantiles, parque temático Splash, parque acuático, mini piscina y un mini cine.

Pero el camino no será fácil para Club Med. En Brasil, Gramado enfrenta el reto de posicionar un destino no tradicional en el radar del turismo internacional. En Europa, la presión por mantener estándares de sostenibilidad sin comprometer el lujo será clave. Y en Cancún, la competencia feroz exige innovación constante. Sin embargo, Club Med parece bien posicionado para seguir dominando el tablero del lujo.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.