El Metro Córdoba empieza a tener viabilidad política.

Primó el sentido común: tras algunos ajustes acordados ayer entre Giacomino y Ricardo Jaime, la Municipalidad se “cubrirá la espalda” y quedará a salvo de cualquier afectación de fondos en la obra del subterráneo. Con esas y otras salvedades, el proyecto empieza a tener viabilidad política y -más allá de las inevitables discusiones y polémicas- podría encarrilarse para una primera lectura y -luego- la segunda revisión que involucra el uso del suelo y subsuelo (donde deberá concertarse con la oposición, necesariamente). Mientras tanto, una comisión (1 miembro del ejecutivo y 2 concejales) irá monitoreando todo el proceso y -quién te dice- que en 60 ó 90 días el Metro Córdoba avance sus primeros pasos firmes. ¿Será? 

En silencio, Flybondi deja de volar: sólo tiene 6 frecuencias programadas (con demoras y vuelos cerrados)

Este sábado 30 de mayo, quien revise el tablero de partidas y arribos de Aeroparque se encuentra con un panorama que llama la atención: los logos amarillos de la low cost prácticamente desaparecieron de las pantallas. Sin comunicado oficial, sin explicaciones públicas, la aerolínea opera hoy con una cantidad mínima de frecuencias, con demoras de hasta siete horas y al menos una cancelación confirmada.