Por ahora, el Mitre queda en manos cordobesas.

Los 700 metros de ribera del río Suquía que años atrás pertenecieran al Ferrocarril Mitre y que tiempo después el propio De la Sota fantaseaba con convertir en una especie de "pequeño Puerto Madero" cordobés, se corrieron de la mira de desarrollistas. "Ya nadie más se esforzó por hacer ofertas", aseguran desde el sector inmobiliario.
Cuando el antesesor de Schiaretti se fue, resignó los casi 50 millones de pesos que podrían pagar por el predio para trasladar allí las oficinas de casa de Gobierno. "A nosotros nos dijeron que no se iba a vender y no lo ofrecimos más", comentan desde el Corincor. Y aunque el propio Ricardo Sosa no confirma que la Casa de Gobierno tiene nuevo destino (los 75.778 m2 de superficie del ex Ferrocarril Mitre ubicados estretégicamente en el eje Nueva Córdoba - Gral. Paz), tampoco lo desmiente: "La decisión de lo que haremos con ese predio está en un paréntesis". 

En silencio, Flybondi deja de volar: sólo tiene 6 frecuencias programadas (con demoras y vuelos cerrados)

Este sábado 30 de mayo, quien revise el tablero de partidas y arribos de Aeroparque se encuentra con un panorama que llama la atención: los logos amarillos de la low cost prácticamente desaparecieron de las pantallas. Sin comunicado oficial, sin explicaciones públicas, la aerolínea opera hoy con una cantidad mínima de frecuencias, con demoras de hasta siete horas y al menos una cancelación confirmada.