Por las cenizas y el conflicto con los pilotos, el tráfico aéreo no despega (un mercado subdesarrollado)

Los datos de octubre no son para nada alentadores y reflejan una realidad que se palpita en los aeropuertos de todo el país, con causas que tienen nombre y apellido: las cenizas, que siguen complicando la operatoria en varios puntos del país, y el conflicto con los pilotos de Aerolíneas Argentinas, que dejó a más de un pasajero varado y desalienta a otros a volar.
Así las cosas, el aeropuerto Jorge Newbery registró en octubre un tráfico de 718.729 pasajeros, un 8,8% menos que lo reflejado en igual mes del año pasado cuando pasaron 788.502 pasajeros. Por su parte, los aeropuertos del interior con más movimiento de pasajeros tuvieron una baja que promedió entre el 1% y el 4% en octubre. El aeropuerto de Iguazú tuvo una reducción del 1,2% con 63.556 pasajeros; el de Mendoza un 4% (con 91.787 pasajeros); mientras que Córdoba registró una merma del 8,2% con un movimiento de 124.597 pasajeros en 2011 vs. los 135.773 de octubre de 2010.

Cherry Season inauguró su “casa matriz” en Cerro de las Rosas (el plan 2026: 2 aperturas en Nueva Córdoba y el sueño de la expansión internacional)

(Por Rocío Vexenat) Donde todo empezó, ahora todo se transforma: Cherry Season reabrió oficialmente las puertas de su emblemático local en el Cerro de las Rosas (ex Es Tostadores) con una apuesta que supera la gastronomía: 350 m2 dedicados al café de especialidad, tostadero propio y una mirada puesta en el mercado global. ¿Los nuevos locales? Tienen fecha de inauguración en junio y julio para consolidar un invierno a puro café.

Leandro Petersen: “La federación debe entenderse como marca deportiva y entretenimiento, no como equipo que solo se activa cuando juega”

(Por TA) Las federaciones nacionales de fútbol ya no compiten únicamente dentro de una cancha. También disputan un terreno mucho más amplio y complejo: la atención del público y la inversión de las grandes empresas. En ese escenario, el marketing dejó de ser un complemento y se transformó en una pieza estratégica para sostener proyectos deportivos, infraestructura y expansión internacional, según Leandro Petersen, dirigente comercial y de marketing de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), en una entrevista en la que analizó qué deben hacer las federaciones para consolidarse como marcas modernas.