“Si no se habilitan créditos volvemos a las 90.000 unidades del 2004”.

Así de contundente lo explica Claudio Barrera (foto), socio de Cerro Motos, cuando le preguntamos sobre la viabilidad de integrar el 40% de motopartes nacionales a la industria, normativa anunciada recientemente por la presidenta. “El mercado está, pero no puede comprar. Primero tenemos que lograr que habiliten líneas de crédito y luego sí pensaremos en producir algunas motopartes y tercerizar otras para cumplir con esa normativa. Pero sin lo primero, ni hablar de lo segundo. Sin créditos, no creo que vendamos más de 90.000 unidades en el año, como pasó en el 2004”, explica Barrera en medio de un contexto en el que de cada 10 créditos las financieras aprueban sólo 2. (Más info haciendo clic en el título).

Así, las terminales Honda, Motomel, Mondial y Cerro acaban de reunir esta semana a 400 concesionarios en Córdoba y otros 400 en Rosario para firmar un proyecto que básicamente pide líneas de créditos y fondos. “Pero todo depende de la aprobación o no de la ley de estatización de las Afjp para que el "clima" mejore y poder avanzar con la viabilidad de este proyecto”, dice Barrera mientras trabaja en la reunión con otros 400 concesionarios más en Buenos Aires la semana que viene.

Cuesta como un departamento, se vive como un departamento, pero no es un departamento: así es el lujoso motorhome (cordobés) que arranca de US$ 60.000

(Por Juliana Pino) Si de turismo y aventura se trata, Gibertcar tiene la solución: motorhomes que combinan funcionalidad y lujo. Desde su inicio en 1985, esta empresa familiar se adaptó a las necesidades del mercado ofreciendo modelos personalizados y de serie. Sus precios arrancan en US$ 60.000 y, dependiendo de los accesorios, pueden superar los US$ 80.000.

Córdoba, un paso adelante en la industria textil: llega la Mimaki Tiger 600-1800 TS, la sublimadora más rápida del país (solo hay dos)

(Por Rocío Vexenat) Dxprint es cordobesa y la única empresa de la provincia especializada en la comercialización de equipos de sublimación textil. Acaba de presentar su último “bicho”; la impresora Mimaki Tiger 600-1800 TS, un equipo que cuesta unos 145.000 dólares (más IVA) que puede producir 550 metros cuadrados por hora. Y sí: es la Speedy Gonzalez del mercado argentino.

La pedis hoy, la tenés en 60 días: Lucy’s House la empresa cordobesa de construcción modular (y transportable) quiere hacer viviendas para Uruguay y Paraguay

(Por Juliana Pino) Lucy's House nació en Córdoba como una solución transitoria y hoy juega en el escenario nacional con viviendas modulares personalizables, alcanzando a empresas y familias que buscan calidad, innovación y precios sin sorpresas. Arrancan de los 27.000 dólares. Santiago Ruiz, su fundador, nos cuenta cómo comenzó este sueño que ya tiene miras internacionales.

Un arquitecto cordobés dibujó el auto de Colapinto, Williams lo compartió en sus redes y ahora vende las láminas

(Por Josefina Lescano /RdF) El arquitecto y artista Gastón Castellano encontró la manera de fusionar sus dos grandes pasiones: la arquitectura y los autos de carrera. Su ilustración del Williams de Franco Colapinto no solo deslumbró en redes sociales, sino que fue seleccionada por el equipo británico en su sección "Fan Art", marcando un hito para el talento argentino.

Con la industria del juicio vivita y coleando, las ART le dan un ultimátum a la Justicia por los Cuerpos Médicos Forenses (solo Mendoza lo constituyó)

El panorama de los juicios laborales en Argentina es cada vez más alarmante. En octubre, el sistema judicial registró el inicio de 11.851 nuevas demandas por riesgos del trabajo, lo que representa un aumento del 14,3% con respecto al mismo mes del año anterior. En total, durante los primeros 10 meses de 2024 se contabilizaron 105.960 nuevos juicios, y las proyecciones indican que el número superará los 128.000 para fin de año. Esta creciente judicialización pone en jaque a las ART (Aseguradoras de Riesgos del Trabajo), que aseguran a más de 10 millones de trabajadores en el país.