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Vuelos Córdoba – Tucumán – Salta... ¿quién apuesta?

“Todas las provincias pueden ser parte de Aerochaco”, dispara Carlos Colunga, director de Macair Jet, la empresa del grupo Macri que opera esta línea aérea. Es que el modelo de fideicomiso permitiría, por ejemplo, que los gobiernos de Tucumán y Salta apostaran a vuelos regulares que una esas ciudades con Córdoba. “Hoy por hoy, hay mucho más tráfico para vuelos al NOA que al NEA; bien trabajados, se puede ganar plata en la ruta Córdoba - Tucumán - Salta”, explica un operador turístico que todavía añora a SW.

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