Acusación seria: dicen que el alfajor Ser tiene un putativo

Claudia Alejandra González: "Confirmado: los Reyes Magos no existen. Hace unos días, mientras caminaba por el nuevo Paseo Rivera Indarte (que dicho sea de paso, es eso... un paseo) fui a un Drugstore en busca de algo dulce. Buscando qué llevar y ya imaginando los sabores, la culpa vino de golpe y no me dio tregua. Chau Bon o Bon, Cabsha y cuanto carbohidrato me llamaba. Entonces, ahi estaba él, mirandome: el auténtico alfajor Ser de Bagley que prometía no seguir engrosando las cachas. Lo observé, lo compré, lo abrí y ¡eureka!... la verdad me fue revelada. ¡Es un clon! No algo parecido, similar o semejante. Es la descendencia genéticamente idéntica del otrora olvidado y baratito alfajor Tatín. Sí, así como se los digo: el canchero Ser es lo mismo que el humilde Tatín. No salía de mi asombro y por qué no desilusión, así que llamé a un amigo con total autoridad en la materia (por estar en las filas de Arcor) y me confirmó avergonzado la tragedia: igual que cuando me enteré que los Reyes Magos eran los padres, el Tatín es el padre de la criatura. Por lo tanto, los invito a que compren un alfajor de cada uno y hagan la prueba de la negrura. Quedarán estupefactos y seguramente con ganas de gritar: `¡no me tomen por boluda... ya sé que el alfajor Ser engordaaa´!".

¿Hiciste la prueba genética de estos ejemplares? Debate científico de alfajores aquí.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.