Por una Aerolíneas Argentinas estatal ahora y siempre...

Sebastián Haedo: “Evidentemente Aerolíneas Argentinas no funcionó no por la ineptidud de sus gerenciadoras, sino porque fue víctima de constantes saqueos. Hasta antes de la privatización, Aerolíneas contaba con el mejor taller aeronáutico de Latinoamérica, donde se realizaba el mantenimiento de casi todos los aviones del Cono Sur, obviamente este mantenimiento no era gratuito y significaba una importante fuente de ingresos para la empresa. Este taller fue desmantelado por Iberia y trasladado a España y es sólo un ejemplo de los tantos manejos que se hicieron en la empresa y que terminaron con nuestra querida Aerolíneas. Lo terrible de esta `restatización´ es que nos hacemos cargo de todo el pasivo, saneando todos los argentinos los problemas que tiene la empresa, y una vez que ya esté lista, la vuelven a poner en manos privadas. ¿Cuál es el negocio, pregunto yo? Evidentemente el negocio es grande para algunos, pero no para los argentinos. Tenemos que luchar para que una vez que la empresa haya sido saneada, no pase a las manos privadas nuevamente”.

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YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.