¿Se puede -técnicamente- hacer un Metro en Córdoba?

Laura Ballesteros: “Íñigo, mucho se ha leído y escuhado sobre el si o no del subte en Córdoba, pero pocos comentarios resonaron en base a investigaciones o datos `duros´. No soy especialista en topografía ni en suelos, por eso te agradezco que investigues y difundas un estudio que realizó -hace ya tiempo- la Universidad Nacional de Córdoba sobre las caracterísicas del suelo de la capital cordobesa y las características necesarias para desarrollar una obra de estas dimensiones. Desde ya, muchas gracias por ofrecer este espacio. Saludos cordiales”. (NdelE: Laura, toda la gente con la que hablé del tema coincide que hoy por hoy la tecnología ha superado barreras topográficas que pudiera haber tenido Córdoba. Parece ser un tema más político que técnico, o al menos eso me explicó Roberto Avilia cuando me mostró el proyecto del Metro Córdoba).

Si sabés algo más de este tema, meté la cuchara aquí.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.