¿Y vos qué haces por Córdoba?

Ricardo A. Luque: “Íñigo, sobre la crónica del movilero de Mitre y la crítica a Córdoba, mi pregunta es `¿qué hacemos nosotros para mejorar a la Ciudad?´. Sueño con vivir en una ciudad donde nadie tire basura, papeles, puchos al piso; donde se cuiden los árboles y el agua; donde el peatón sea la priridad al cruzar la calle; donde la gente diga por favor, gracias y disculpe. No es una utopía, quienes hemos viajado y vivido en otros países sabemos que es un hábito. Si tiramos algo a la vereda alguien nos dice: `se le cayó algo, señor´. Si preguntamos la hora sin decir `please´, no nos contestan. Si ponemos el pie en el pavimento, paran todos los autos.  ¿Es posible que hagamos una campaña, un grupo de medios, para impulsar estos hábitos? ¿Es posible que alguna/s fundaciones se ocupen de diseñar formas lúdicas de enseñar? ¿Es posible que se enseñe en las escuelas así como se enseña educación sexual? Era un sueño. Un abrazo". (NdelE: Sí, yo creo que es posible. Ahora, ¿quién se pone la campaña “al hombro”? Siempre dije -aunque lo toman a broma- que si fuera Intendente tendría un subsecretario de veredas, cuya única función sería velar por el buen estado de las aceras de la ciudad. Una normativa clara (que la debe haber ya) y mucha gestión sólo para veredas. Y bien remplazar algún cargo inoperante por un subsecretario de cambio ciudadano, que articule estas acciones. Claro, creo que si fuera Intendente tendría que antes averiguar si el Suoem quiere hacer algo así ;)).

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.