“No se daba la tracción necesaria de pasajeros, por eso levantamos el vuelo Córdoba a Miami”, explica sin mayores vueltas Felicitas Castrillón, vocera de Aerolíneas Argentinas.
No obstante, la empresa estatal ratifican a Córdoba y Rosario como “focus city” en la presentación de nuevos “vuelos regulares de estación”.
Los cambios más salientes son:
• 4 nuevas frecuencias semanales Córdoba-Ushuaia, como parte de una nueva ruta que permite unir el centro del país con el punto más austral. Estas frecuencias, conectando con los vuelos de Córdoba a Salta permitirán a los pasajeros llegar desde el punto más austral a la capital salteña en poco más de 6 horas.
• 1 nueva frecuencia diaria Ezeiza-Salta: lo que permite una mejor conexión con la oferta internacional que ofrece AR.horas, sin pasar por Buenos Aires.
• Aumento de las frecuencias en los siguientes tramos
+1 Córdoba-Salta, ofreciendo 6 frecuencias semanales;
+1 Córdoba-Jujuy, ofreciendo 5 frecuencias semanales;
+2 Salta-Mendoza, ofreciendo 5 frecuencias semanales;
+3 Rosario-Mendoza, ofreciendo 5 frecuencias semanales;
+1 Aeroparque-Esquel, ofreciendo 7 frecuencias semanales.
• La reinstalación de la ruta Comodoro Rivadavia-Rio Gallegos, a través de una triangulación vía Aeroparque, 3 veces por semana. Esta decisión resulta en un aumento de las frecuencias a la provincia de Santa Cruz, que se suman a las 3 frecuencias diarias a Río Gallegos, y las 6 diarias a Comodoro Rivadavia.
• La inauguración de 3 frecuencias semanales entre Salta y Rosario, como parte de una ruta punto a punto.
Según precisa Castrillón, en septiembre se reajustarán nuevamente rutas para acomodarlas a la demanda estival, en el marco de un plan estratégico que la empresa tiene, pero que decide no comunicar por razones competitivas. “No vemos a otras empresas dando a conocer sus plantes estratégicos -explica-; además la empresa está siguiendo paso a paso la situación financiera compleja que asume, trabajando en conjunto con los gremios para mejorar la situación constantemente”.