Brasil puede prohibir las ruedas de auxilio temporarias

(Mauro Osorio) Las ruedas de auxilio temporarias se diferencian de las normales en que sólo pueden usarse a 80 km/h y por poca distancia. Son cada vez más comunes, pero en Brasil las quieren prohibir.

Si lo pensamos bien la idea tiene su lógica: ¿para qué cargar con una rueda de auxilio que rara vez se utiliza en grandes ciudades si es posible repararlas a poca distancia? Las ruedas de auxilio temporarias fueron muy populares en Europa y Japón, lugares de distancias cortas y gran densidad poblacional, y de allí han llegado a casi todos los mercados del mundo.

Detalles en Cars Drive, aquí.

Qué dicen los concejales que tienen que aprobar el proyecto de Orfeo Plaza (Decathlon, el as en la manga del “Tati”)

 El anuncio de Euclides "Tati" Bugliotti sobre su proyecto para el ex-Orfeo chocó rápido con la realidad normativa: hoy no hay ningún permiso municipal ni expediente ingresado en el Concejo Deliberante. Ante un marco legal que en 2024 fijó exenciones fiscales a cambio de destinar un 60% de la superficie a un polo de salud, concejales de la UCR, el Frente Cívico y el oficialismo analizan la trastienda de una pulseada que recién empieza y que no tiene tiempos legislativos a la vista.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.