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Bugatti Galibier 16 C, otro monstruo 4 puertas

(Por José Manuel Ortega) Un nuevo monstruo de 4 ruedas amenaza desembarcar en rutas de mundo. El inédito -por ahora- concept Bugatti Galibier. ¿Más de 1000 CV alcanzarán?
Ettore Bugatti tenía el mismo espíritu para sus autos –de la primera década del siglo 20- que muestran Veyron y ahora Galibier. Sí, aquel mundo no era tan vertiginoso y cortoplacista como este, pero los Bugatti actuales conservan ese grado de exclusividad y tecnología de aquellos.
La llamada moda de los “coupé de 4 puertas” (frase contradicente) comenzó con el Mercedes Benz CLS (foto 7). Un auto que generó gran polémica en un doble sentido: un nuevo concepto (diseño de coupé pero con 4 puertas) y también un ¿sacrilegio? para los más ortodoxos mercedistas.
El concepto era interesante. A mucha gente le gustan las coupés pero por una cuestión práctica no pueden comprarlas. Un auto con 4 puertas y baúl pero todo el estilo de un dos puertas soluciona el tema, al menos parcialmente. (Algo de esto conversábamos con la gente de la marca en su paso por Córdoba, hay un furor por la coupé E350).
En contra de muchos vaticinios, el CLS sigue produciéndose desde 2004 y ya están terminando su reemplazante (restyling) para los próximos años.
Así, siguieron el Passat CC (que acaba de llegar a nuestro país), el Porsche Panamera (foto 4, ¿Habrá uno en el AutoShow 2009 en la Fico?), y los elitistas Aston Martin Rapide (foto 5) y Lamborghini Estoque (foto 6, proyecto demorado).
Nadie se permite perder terreno.
La más exclusiva Bugatti está mostrando su Concept Galibier 16 C (fotos 1 a 3), un 4 puertas deportivo, con un motorcito de 16 cilindros (W8), 8 litros y más de 1000 CV que le permiten alcanzar los 350 km/h, limitados electrónicamente. Se anuncia que será lanzado en 2013, al módico precio de 1.5 millones de dólares, con lo que, con un plan de 84 meses, 70/30, daría algo así como una cuota mensual de $ 12,500…Y, son 7 años, pero es una Bugatti.
Su carrocería es de fibra de carbono y aluminio y el interior es hiper sobrio, en contra de la tendencia actual de algunas marcas. Bienvenida.
Vivimos en un mercado de Gol, Punto, Symbol, Fiesta y otros más caros, pero es interesante conocer también otros modelos que solo podemos ver a la distancia.

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