Citroën Story 2010 de Festejos
El SM (fotos 1, 3 y 4), fabuloso GT, logró reconciliar performances de alto nivel conservando las prestaciones propias de los CITROËN de alta gama. Se destacó principalmente por su dirección Diravi y por su facilidad para cubrir grandes distancias sin que su conductor y sus pasajeros se cansen.
El GS (foto 2), auto del año 1971, berlina mediana 5 puertas, poseía también los valores de la Marca, teniendo particularmente una suspensión hidráulica. Consiguiendo un gran éxito a nivel internacional, se fabricarán aproximadamente 1 900 000 unidades.
El GS llegó a estas tierras (me encantaba) junto con la línea CX. El SM (el Citroën Maserati) fue un bicho muy raro, muy tecnológico, con un motor italiano y el glamour francés. Ambos nacieron en 1970.