miércoles 16 de septiembre | 2009
Corsa, 207, Gol... ¿y qué más?
Como puede observarse, el viejo Corsa Classic mantiene el primer puesto. Sin dudas esto fue lo que hizo que esté casi decidida su renovación (¿el Sail chino?), y esté por discontinuarse el Corsa II, lo cual no tiene mucha lógica desde la sucesión natural de un auto.
El Peugeot 207 compact, bastante criticado, se mantiene en el segundo lugar, y aunque adhiero parcialmente a dichas críticas, muestra que, al menos comercialmente, Peugeot ha transitado el camino correcto para nuestro mercado.
En tercer lugar el Volkswagen Gol Trend, que busca tomar la posta de su antecesor, aunque no haya logrado aun desplazarlo completamente. Buscará recuperar el primer lugar que tuvo durante años el modelo anterior.
En cuanto a pick ups, el tema es bastante constante. Hilux en la punta, la Ranger bastante más atrás y luego la Kangoo furgón. El tiempo dirá si el último restyling del producto del óvalo dará resultado comercial.
Los importados se mantienen en un 60 % frente a un 40% de los nacionales. Respecto a distritos, Gran Buenos Aires conserva el primer puesto y Córdoba el cuarto, delante de Santa Fe.
Respecto a los más vendidos (patentados) en Agosto, de los 20 primeros lugares, 13 son brasileros, 6 argentinos y 1 mejicano. Por otra parte, 14 son autos que no se comercializan en Europa, y podrían ser 16, pero 207 compact (206+) y Clío (Campus) se venden en el viejo continente.