Dacia sigue creciendo: nuevo SUV light

Como hemos comentado en otras oportunidades, Dacia era una empresa fuerte en su país (Rumania) pero poco conocida en otras latitudes. En Argentina conocimos su versión del Renault 12, cuya calidad dejaba mucho que desear, sobre todo si la comparamos con la del indestructible Renault.
Una vez que la francesa tomó las riendas de Dacia, decidió renovarla, manteniendo el perfil “low cost”, pero también mejorando sus productos y ampliando su portfolio de productos.
Debo reconocer que –en contra de mis predicciones originales- los Logan/Sandero han tenido un importante éxito comercial, no solo en mercados emergentes, sino también en Europa, en donde mantienen el concepto de autos económicos, pero con una calidad razonable, es decir una buena relación precio-producto y son comercializados bajo su marca original.
Dacia está terminando de desarrollar lo que será su primer SUV (Sport Utility Vehicle) –light- que no mantendrá los rasgos futuristas del concept Duster (foto 4) ni tampoco algunos bocetos previos que mostraban una continuación estética con el logan MCV (foto 3). Las fotos que se han filtrado (1 y 2) muestran un diseño distinto, que mantiene el aspecto sobrio y básico de la marca y que apunta a un perfil de comprador que busca algo más que un mayor despeje al piso, sin llegar a una 4x4.
Tendría tracción delantera y opción total (inédita para la marca) seguramente desarrollada por Nissan.
Poco se sabe de sus aspectos técnicos pero seguramente se incorpore a la oferta de Dacia a nivel global. Aunque desde la casa francesa no han realizado comentario alguno, tiene alguna posibilidad de ser producido en la región.

Invertir en tu primera franquicia: las claves que tenés que mirar antes de dar el salto

La expansión de las franquicias en Argentina sumó nuevos perfiles de inversores que buscan modelos probados y riesgo controlado. Entre ellos están Ezequiel Rodríguez Alcobendas y Francisco Bellucci, quienes eligieron Kankay, marca líder en sartenes 100% de hierro en Argentina, para abrir su primera franquicia en Recoleta. Tras casi dos décadas como director financiero, Rodríguez Alcobendas asegura que el proceso exige combinar intuición, análisis y calma. “Tomar riesgo es necesario, pero siempre con información real en la mano”, sostiene, resaltando que una franquicia se construye mucho antes de la inauguración.

Mendoza sale a buscar inversiones: licita 17 áreas hidrocarburíferas (y apuesta a ampliar su frontera productiva)

La ministra de Energía y Ambiente de Mendoza, Jimena Latorre, presentó en Buenos Aires la licitación de 17 áreas hidrocarburíferas de la provincia ante más de 20 empresas del sector, en el marco de un roadshow organizado junto al Consejo Federal de Inversiones (CFI). El proceso se desarrollará bajo el modelo de licitación continua, con incentivos fiscales y ventajas competitivas para atraer nuevas inversiones.

Alfa Pampa: fabrica más de un millón de alfajores por mes y quiere seguir creciendo (facturación proyectada: $ 4.000 millones en 2026)

En un país donde el alfajor es mucho más que “un producto”, lograr diferenciarse parece una tarea titánica. Sin embargo, desde una planta bonaerense y sin grandes campañas de marketing, Alfa Pampa consiguió construir una marca con alcance nacional, presencia internacional y una premisa clara: competir en calidad sin entrar en la carrera del alfajor más barato.