Ericsson prueba el primer bus sin conductor (en Estocolmo)

Realizaron un prueba con tráfico real y una maniobra de acercamiento de 1,5 km en Estocolmo. El proyecto es una iniciativa conjunta entre Ericsson y socios locales, que incluyen la misma ciudad.

A partir de este mes, dos pequeños buses sin conductor van a compartir las calles con peatones, ciclistas y otros vehículos. No van muy rápido, pero son seguros, alcanzan los 24 kilómetros por hora. Estos minibuses son un ejemplo de transporte urbano multimodal, tal vez el modelo para el futuro cercano de las ciudades inteligentes.

Los minibuses son apenas una parte del proyecto Drive Sweden, un programa de innovación estratégica lanzado por el Gobierno sueco que pretende abordar los desafíos y oportunidades de la seguridad vial, la adaptación de la infraestructura y la legislación relacionada con el transporte.

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El boom de las franquicias reconfigura el mercado de locales comerciales: qué buscar, cuánto pagar y dónde instalarse

El auge del sistema de franquicias no solo está impulsando a cientos de emprendedores: también está transformando, silenciosamente, el mercado de locales comerciales. En un contexto donde los alquileres suben más del 40% interanual y la demanda de locales vuelve a crecer, las marcas comienzan a fijar nuevas reglas de juego sobre qué, dónde y cómo se alquila.