InfoAutos

Ericsson prueba el primer bus sin conductor (en Estocolmo)

Realizaron un prueba con tráfico real y una maniobra de acercamiento de 1,5 km en Estocolmo. El proyecto es una iniciativa conjunta entre Ericsson y socios locales, que incluyen la misma ciudad.

A partir de este mes, dos pequeños buses sin conductor van a compartir las calles con peatones, ciclistas y otros vehículos. No van muy rápido, pero son seguros, alcanzan los 24 kilómetros por hora. Estos minibuses son un ejemplo de transporte urbano multimodal, tal vez el modelo para el futuro cercano de las ciudades inteligentes.

Los minibuses son apenas una parte del proyecto Drive Sweden, un programa de innovación estratégica lanzado por el Gobierno sueco que pretende abordar los desafíos y oportunidades de la seguridad vial, la adaptación de la infraestructura y la legislación relacionada con el transporte.

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InfoEnergía

GeoPark rechazó la oferta de Parex y afirmó que el mercado subvalora su potencial tras su desembarco en Vaca Muerta

GeoPark respondió públicamente a la decisión de Parex Resources de abandonar las negociaciones para una posible adquisición y aseguró que la oferta presentada por la petrolera canadiense no reflejaba ni su desempeño actual ni el impacto estratégico de su entrada en Vaca Muerta. La compañía sostuvo que actuó de buena fe durante más de seis semanas y que aportó información técnica y financiera que justificaba un valor sensiblemente superior al propuesto.

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Figueroa exigió que el RIGI incluya inversiones en el upstream de Vaca Muerta

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