viernes 06 de marzo | 2009
Koleos: el rombo también tiene su crossover
(Por José Manuel Ortega) Llegó el primer crossover 4x4 de la marca francesa. Un nuevo competidor en este segmento tan de moda.
En 2006 fue presentado un prototipo más realista, el que con muy pocas modificaciones llegó a las líneas de montaje, y a fines de enero fue presentado en nuestro país.
Pertenece a la categoría de crossovers (4x4 adaptados a la ciudad).
Mide 4.52 m de largo y está equipado con un eficiente motor 2.5 litros de 170 CV (el del Nissan X-Trail). En Europa cuenta con un motorizaciones diesel de hasta 175 CV. Se ofrece con una caja manual de 6 velocidades o la automática CVT. Alcanza los 190 km/h y acelera de a 100 km/h en 9.3 seg.
No tiene el andar de un sedan citadino ni las performances de las mas puras 4x4 en el barro, pero cumple ambas tareas mas que dignamente. Todo en uno solo vehículo.
En condiciones normales funciona en 4x2, con tracción a las ruedas delanteras. Al detectar una pérdida de adherencia, reparte el par entre ambos ejes, pudiendo bloquearse en 50 % para cada eje (un plus para terrenos complicados).
Su equipamiento es importante, contando con ABS, AFU, ESP, 6 airbags, control de velocidad en descenso, asistencia en subidas (para arrancar en pendientes), sistema “tarjeta-llave” y audio by Bose con 7 parlantes, entre otros.
Tambien se vende como Samsung QM5 (empresa del grupo Renault) en Corea.
Apunta a la Honda CRV (líder del segmento) y al Peugeot 407, si la marca del león decide su incorporación a la oferta en nuestro país.
Su precio arranca en los US$ 30,900 y la garantía es de 3 años o 100,000 km.
Ampliaremos cuando dispongamos de una unidad para su evaluación.