La producción de autos lejísimos del Plan 1 Millón

(Por Mauro OsorioEn el mes de julio se produjeron en Argentina solo 21.646 autos, un 47,8% menos que en el mismo mes del año pasado. Las perspectivas para fin de año son muy malas, la industria retrocedería hasta valores previos a 2005.

Adefa, la asociación que reúne a las terminales de autos de Argentina, dio a conocer las cifras de producción del mes de julio y fueron muy malas. En el séptimo mes se hicieron en las 12 fábricas del país 21.646 autos, un 47,8% menos que el año pasado, que ya de por sí fue malo. Tampoco la comparación intermensual se salva, comparado con junio último, se hicieron 9,5% autos menos.

Lejos del plan de producir un millón de autos para 2023 que suscribió Adefa con el gobierno de Mauricio Macri en 2017, 2019 se encamina a uno de los peores registros de la historia.

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.